广州78分钟直达香港,珠三角9市1小时生活圈,还有……
@广东人:
出行讲究便利
你们最关心的高铁规划
统统在这里了!
广深港高铁今年内开通
广州南—西九龙 全程只需78分钟
香港铁路公司(港铁)近日公布
广深港高铁(香港段)最新票务安排
目前广深港高铁开始跨境试运行
从广州南到西九龙
全程需1小时18分
可用八达通、信用卡购票
香港旅客可以通过西九龙总站柜台及售票机、电话、网站等多种方式购票,也可以由香港本地旅行社代理购买。旅客可以通过 现金、八达通及信用卡等方式购票。
广深港高铁票价表
香港西九龙站—广州南站260港元(约合人民币210元)
香港西九龙站—福田站80港元(约合人民币64元)
香港西九龙站—深圳北站90港元(约合人民币72元)
香港西九龙站—虎门站 210港元(约合人民币169元)
广深港高铁分为短途及长途
香港来往内地的高速铁路服务分为短途及长途:
短途连接4个车站——包括福田、深圳北、虎门和广州南;香港往深圳北平均每15分钟一班,香港往广州南平均每30分钟一班。
长途可直达14个城市——包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等。
高铁香港段始自西九龙站
列车最高运营时速为200公里
目前高铁香港段主要工程已竣工
自4月1日起进入试运行阶段
预计今年年内开通运行
除了广深港高铁的最新动向
还有广东省内的高铁规划
一起来看看
哪些高铁会缩短你的出行时间?
潮汕揭中心城市“半小时通勤圈”
粤东地区“一小时交通圈”
根据汕头发改局官网近日显示
粤东城际铁路网近期规划是:
形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点
覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络
实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”
实现粤东地区“一小时交通圈”
远期规划是:
以“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网
▲汕头-汕尾铁路规划图
一线
汕尾—汕头—饶平城际(近期规划)
两环
汕头—潮州东—潮汕—潮汕机场—汕头城际(近期规划)
汕头—潮汕机场—揭阳南—普宁—汕头城际
两射线
潮汕机场—揭阳南—揭阳北城际(近期规划)
普宁—惠来城际
深茂高铁(江门至茂名段)
粤西交通要起飞!
深茂高铁(江门至茂名段)即将于6月开通
届时从广州到湛江只需3个小时
不止深茂铁路
未来粤西还要规划这些↓
合湛高铁
联通广西广东,设计时速250公里,全线设 广西合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西等车站。而湛江今年提出全面动工建设,早前提出预计2020年开通运营。
广湛高铁
目前在构思规划中,谋划列入大湾区轨道规划。或将在 佛山、新兴、阳江、博贺、茂名、湛江机场、新湛江站等设站,可以整体联通珠三角和粤西地区。
粤北的网友看过来
清远、河源都融入省内外高铁规划
清远、河源等地
都融入省内外的高铁建设规划
我们来看看粤北地区规划的铁路 ↓
广清轻轨
目前一期进展顺利,清远段可望按期于2019年通车,二期有望于2022年建成通车。一、二期建成后,清远市区至广州花都25分钟,清远市区到广州火车站仅需40分钟。
赣深客专
赣深客专项目已于2016年12月动工建设。北起 江西省赣州市赣州西站,向南途经河源、惠州、东莞、深圳市,终点接入深圳北站,新建正线全长436.37公里,其中省内301.8公里。广东境内新建车站7座,分别为和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦。
珠三角1小时生活圈走起
珠三角已开通铁路包括:
广深城际、莞惠城际、广佛肇城际、广珠城际、厦深线、南广线、贵广客专线
以上各地区铁路大多数将联通珠三角
还有珠三角地区规划建设的多条铁路
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深茂铁路(深圳—江门)
2017年开建,预计2023年建成通车,将联通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地。
穗莞深城轨
起于广州,经东莞达深圳机场,其中莞惠部分已经通车。将珠三角9个城市(广州、深圳 、珠海、佛山、东莞、中山、江门、惠州、肇庆)一“轨”网尽:以广州为中心,1小时内9个城市可以互相通达。
广佛环线
主要连接广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场,预计到2022年前后,这几段线路将全部开通。佛山西站至广州南站段有望在2018 年内通车,届时市民搭从广州南站到佛山或只需要 10多分钟。
广佛江珠城轨
途经广州、佛山、江门、珠海4市,目前在建设中。建成通车后,江门市区到广州市区仅需30分钟,且可与广州地铁及穗莞深线实现直接换乘。
看了这些高铁规划
是不是更想出游了呢
来源:南方日报
Hello,伙伴们