正在进行的范堡罗航展上,英国人推出的第六代战斗机“暴风”的模型,五代机都没有整出来的英国人这次抢到了六代机的“头筹”,着实吸引了不少眼球。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

想当年英国航空业的确不俗,在二十世纪初航空业刚刚起步的时候,作为老牌的资本主义工业强国,英国当仁不让地走在世界前列。凭借着强大的航空工业实力,英国也拿出过不少杰出的作品,比如二战中著名的“喷火”战斗机和“兰开斯特”轰炸机,世界上最早使用三角翼的“标枪”战斗机,世界上第一款垂直起降的“鹞”式战斗机……

但到了七十年代之后,英国人开始走下坡路了,相当长的一段时间内就弄个战斗轰炸机充当主力,连个正儿八经的制空战斗机都没有。反观海峡东侧的法国,独自搞出了第四代的幻影2000战斗机。英国人拉着德国人、意大利人搞“台风”的时候,法国人又独自点出了“阵风”,始终胜过英国一筹。

独立研制四代机都没实现,自研五代机的项目也早早流产,如今指望着拿F-35战斗机来重建皇家空军的“荣光”。这样的状态下,英国人率先推出了六代机,但它只是个没有任何实际参数的概念模型,放出了一些已经烂大街的概念,比如人工智能、更大推力发动机、定向能武器、高超音速武器等。这些项目英国并未在任何一项上取得实质性技术突破,说白了就是一个没有实际价值的空炮。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

英国人也不看看研制F-35砸进去多少钱,作为更新一代的六代机,研发费用只会更加高昂,尤其是还有一大票同样需要砸巨资研究的子项目,对于航母都要采用大量民用船标准来建造的英国来说,已经没有那个财力来支撑这么多庞大的项目了。

无独有偶,就在前几日的中国国防报上,记者在采访报道歼-20研发团队的时候,同样提到了下一代战机,歼-20总设计师杨伟院士的回答让我们能够从中看出一丝端倪。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

但从杨伟院士的回答中,我们基本上可以得出判断,歼-20战斗机会不断推出改进型,从歼-20目前的状态分析,它应该是一款制空为主、对地攻击为辅的战斗机。作为重型战斗机,歼-20与歼-11、F-15系列一样具备改为战斗轰炸机的先天优势。

如果奢侈一点,将内置弹舱的位置改成侦察舱,又可以转身一变成为一款隐形侦察机,就是这样干有点“败家子”嫌疑,毕竟咱们已经有“利剑”和“暗剑”了。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

另一点就是中国的六代机还在探索阶段。要知道我们的歼-20战斗机去年才开始列装飞训基地,今年才开始列装战斗部队,参考歼-10当年的经验,从全面换装到部队形成完整战斗力,至少需要两年的时间。考虑到空军五代机的使用完全是从零开始的(歼-10列装的时候空军已经有较丰富的四代机使用经验了),形成战斗力的过程可能要更加漫长一些。

在歼-20还未大规模列装全军、列装部队还未形成完整战斗力、五代机使用经验还严重不足的情况下,如果匆匆上马六代机,就有些“大跃进”了。

当初洛克希德·马丁公司已F-22为标准,给五代机制定了4S标准,即超机动性、超音速巡航、隐身能力和网络中心战,如今各国的六代机都还在理论探索阶段,虽然网上暂时对六代机的评判是“人工智能控制的吸气式高超音速战斗机”,但这也只是猜想,一切都未定性,还都是未知数。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

如果说五代机中国是踩着美国人趟出来的路子在走的话,那么经过中国航空人数十年的努力,在六代机方面中国已经与美国人同时站在了同一起跑线上!

美国目前提出的六代机概念很多,包括高超音速,比如战机的最大飞行速度超过5马赫;配备定向能武器,比如高能微波武器和激光武器;超远航程,亚音速巡航时续航达到50个小时,作战半径破10000公里等等。

杨伟院士则重点提到了信息化、智能化。歼-20战斗机的高度信息化让中国航空业和空军受益良多,自然希望在这方面更进一步。智能化应该是未来武器的发展趋势,第六代战斗机或许会成为真正的无人战机,如果不需要载人的驾驶舱,整机就可以全部用高温材料,或许到时候中国的六代机直接就是空天飞机了。

至于机载武器,中国的激光武器本就处在较高的水平上,加上中国在量子技术方面的发展,或许量子武器会成为未来中国六代机的标配。

歼20总师透露研发思路:不按美国标准,中国六代机独一无二

总之,中国的六代机将是极具中国特色的一款战机,或许会跟美国的六代机有天壤之别,就如同冷战期间美苏双方特点鲜明的“科技树”一样,它将成为中国航空人员攀登行业高峰的又一个见证。

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