确认过眼神来自未来的飞行汽车真是对的“人”？

[搜狐汽车远光灯]智能及电气化，是来自未来的汽车属性，私人飞机，离普通大众有比较遥远；纵然现在往返于天际的空中飞人越来越多，但是要真正来一辆属于自己的飞行器仍旧不切实际。但是私人化的飞行就真的难以实现吗，随着各家公司不断推出的飞行汽车概念及原型车，飞行汽车或许可以让梦想变为现实。

劳斯莱斯的飞行缘

7月16日，劳斯莱斯在范堡罗国际航空航天展览会上展示了 “飞行出租车”的概念。该“飞行出租车”目前正在寻找合作伙伴打造机身，并开发部分电气系统，为全面商业化做准备。

劳斯莱斯表示，“该飞行出租车”一旦达到巡航高度，机翼上的螺旋桨就会折叠起来，以减少阻力和机舱噪音。随后，两个后螺旋桨将为飞机提供推进力。据悉这款“飞行出租车”可载客4-5人，时速可达250英里，续航飞行里程为500英里。

劳斯莱斯还补充，电动垂直起降（EVTOL）概念使用现有的燃气轮机技术发电，不再需要充电。据相关内部人士表示 “飞行出租车”的发展是电动化趋势的一部分，电动化最终将成为一场革命，这个机会对劳斯莱斯来说千载难逢。

阿斯顿马丁概念飞行器

近日，阿斯顿马丁公布了一款采用混合动力装置和自动驾驶技术的Volante Vision概念飞行器，和其他飞行器一样，它采用垂直起降技术，能够在拥挤的城市地区迅速降落。

这款概念飞行器整个前翼看起来就像是一级方程式赛车前翼的升级版，极富未来感，而主机身非常光滑，就像一架战斗机，它的体积不是很大，但内饰却和阿斯顿马丁汽车一样，奢华无比。

Volante Vision Concept概念飞行汽车通过旋翼叶片实现垂直起降，采用混合动力驱动。克兰菲尔德大学、克兰菲尔德航空解决方案完成了车辆的大部分技术研发工作，劳斯莱斯提供混动解决方案，或为喷气和电动机相结合。

Uber概念飞行汽车

虽说Uber仍旧处于多事之秋，但是仍阻挡不了它对于飞行汽车的热情。今年的5月8日，Uber在其第二次Elevate年度峰会上，展示了“飞行汽车”的概念原型机，而这种原型未来将作为Uber的空中飞行出租车使用。

这种飞行汽车原型看起来像是大号的无人机，而不是直升机，在机翼上有四个旋翼。根据Uber介绍，这种设计要比使用单一螺旋桨的直升飞机更安全。飞行汽车在距离地面300到600米的高度飞行，比直升机更安静，它产生的噪音只有一辆卡车经过窗外时的一半大小。

Uber希望在未来几年能够推出这项飞行出租车服务，届时凡是可以布置停机坪的地方都可以成为它的起降场地，其收费标准与自身高端服务相同。

Terrafugia

Terrafugia，一个非常陌生的名字，但若提到它的母公司，大家都非常熟悉，就是来自国内的吉利汽车，吉利在2017年全资收购了Terrafugia，而从这家公司透露的最新官方消息来看，其两座飞行汽车将在明年投产。

即将量产的两座汽车在动力、安全性及空中配套方面都升级明显，为了满足FAA适航和NHTSA的上路认证，其包括使用混动引擎、更舒适地乘坐体验和更大的行李空间、三后视摄像头更精确的成像效果以及Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统，可以看出它的量产化已经愈来愈近。

7月23日，美国飞行爱好者协会2018年活动将如期举行，届时我们就可以看到Terrafugia的这款两座飞行汽车。

科班出身-波音空客推动飞行汽车商用

波音公司近日在公司内部成立了一个新部门，希望在快速发展的自动飞行汽车市场探索商机。波音公司目前正试图打造自动飞行汽车，同时还要解决空中交通管制和地面基础设施等问题。而新成立的“Boeing NeXt”部门主要致力于与外部公司合作，共同解决相关问题。

事实上，自去年收购无人飞行器及航空零部件制造商Aurora Flight Sciences后，波音就一直倡导自动飞行汽车。有报道称，Aurora Flight Sciences计划于2020年在迪拜和达拉斯测试飞行汽车。与此同时，欧洲飞机制造商空中客车(Airbus)也在研发“飞行汽车”，并计划于今年年底首飞。根据空中客车的计划，2020年之前确定量产样机，10年内或投入使用。

最便宜的飞行汽车BlackFly

虽然上面所提的飞行汽车都足够让人炫目，但无论在PPT还是研发阶段，未来其高昂的价格一般消费者定难以承担。但是一家名为Opener做出了一款BlackFly飞行汽车，竟然仅需一台SUV的价钱就能入手，简直不可思议。