要说如今SUV市场竞争激烈，究其根本是各大主流有影响力的品牌在相互“搏杀”。而对于小众品牌而言，由于自身较低的品牌影响力，便长期处于好产品却无人问津的尴尬局面。今年6月份华晨集团推出的中华V7便是其中一个例子。

华晨宝马大多数人都耳熟能详，但说起华晨中华，相信一些不常关注汽车品牌的消费者甚至连其车标都难以辨认出来。而此次华晨携手宝马，采用最新M8X平台打造的中华V7，搭载丰富的系统配置，作为目前华晨中华SUV家族中旗舰级别的产品，中华V7能否不负众望呢？今天豆哥跟大家简单探讨下。

外观

定位为中性SUV的中华V7全车长宽高4.7m*1.9m*1.75m，整车尺寸比别克的昂科威稍微还大一些。豆哥第一眼看中华V7，一改之前对中华品牌的印象，整体外观并没有廉价感以及山寨感，反而在原创性上做得很不错。当然，这也离不开宝马团队参与设计的原因，所以整车的轮廓颇有德系车的味道，同时细节又采纳了大量的中国元素，中西结合运用得惟妙惟肖。尤其是车前脸采用古代酒器“中华尊”的设计语言，这一点令豆哥十分欣赏。

内饰

整体设计可以看出中华V7较为走心。首先，中控台采用三种不同材质的设计，既不失单调又提升了内饰的豪华感。其次，与目前国内大多数SUV一样，中华V7搭载一台10.7英寸的显示屏，其配备的媒体功能较为丰富。然而，不得不吐槽一点，中华V7高大的外在形象，车内的储物空间却少得可怜，这一点相信会被许多车主诟病。不过其配备了宝马的“大鸡腿”，也真的是让很多预算不够买宝马的朋友兴奋不已。

动力

中华V7全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率150kW，峰值扭矩280N·m，与之匹配的是6档手动或7档双离合变速箱。此次中华V7搭载的发动机隶属宝马王子系列的衍生品，之后经过华晨中华的重新调校，同时为了此款发动机达到最佳性能，甚至连发动机的装配线都由德国宝马亲自规划设计。都说一辆车的底盘、发动机以及变速箱最考验一家车企的储备技术和研发能力，就华晨和宝马这么多年的合作关系而言，宝马此次将技术放在中华V7上，可以说中华V7有如神助。

总的来说，中华V7是一辆充满德系味道的中型SUV，毕竟其零配件的供应商很多都来自国际一线大品牌，再加上这次宝马的神助攻，令这台中华V7可以超越同级别的竞争对手。豆哥觉得，利用外来优势来弥补自身的不足，可以看出此次华晨希望通过中华V7来提升自身品牌的竞争力。