战机或轰炸机来投掷核武器这一类大范围伤杀武器时,与传统炸弹的方式是有很大的不同。其中很重要的一点是,如何让投弹的轰炸机能够有足够的时间,拉开与爆炸点的距离,让冲击波减小至飞机可以承受的程度。

现代的战机或轰炸机由于飞行速度提升,又有加力一说,投完弹后,开加力脱离核爆范围并不难。但是在当年轰炸机没有后燃加力的情况下,不能超音速飞行时,就需要掌握时机,然而后非常精确地转向与加速了,不然结果可能就是生与死的差别。

早年英军在使用Valiant轰炸机进行投掷核弹之前就经过多次的计算最终得到,炸弹由13716米高度投下,在2438米处引爆,这个过程中,轰炸机是可以有53秒的时间脱离。而最佳的脱离方式是在核弹离开之后,轰炸机以65倾斜角,维持高度,用最大回转率拉一个140度到160度的弧线,并且将G值保持在1.6到1.8之间,让机尾对着爆炸点,直接冲回基地。而期间为了减小副翼在转弯过程中产生的震荡,还需要另外在机翼上装了涡流产生器来抵消震荡。

以这些计算结果所规划的飞行过程是:首先轰炸机以0.76马赫,13716米高度进入目标区。

然后,当核弹投出去,舱门关闭之后,轰炸机马上以机身倾斜65度,维持1.7G用最大的回转率转向,然后飞行速度保持在0.76到0.78马赫之间。

再通过45度之后,油门全开,尽量保持高度不变。

再通过140度之后,飞机改平直飞,直接飞回基地。

即使是有了一个很详细的脱离的过程,但是轰炸机组仍然需要反复练习,每个步骤与时机都要配合得很好,才可以减少风险。但是对于有超音速能力的飞机来说,投完弹之后,全开加力直接冲回基地就好。当然不同的飞机脱离的过程也均不同,这里只用一个例子来简单说明一下。

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