乌鲁木齐国际陆港区招商推介会现场。 澎湃新闻记者陈逸欣 图
8月6日，乌鲁木齐国际陆港区招商推介会在上海举行，本次推介会旨在进一步推广陆港区新欧班列、集结班列等项目。这也是乌鲁木齐国际陆港区自建设以来首次走出新疆推介招商。
乌鲁木齐国际陆港区位于乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）。2015年年底，经开区启动建设乌鲁木齐国际陆港区。当前，陆港区围绕“集货、建园、聚产业”的总体发展思路，已经取得初步成效，形成以火车西站、北站片区为核心，涵盖八钢铁路场站区、三坪集装箱中心站及乌鲁木齐综合保税区的67平方公里产城联动发展区域。
目前，乌鲁木齐国际陆港区班列开行线路达19条，境外到达中亚五国、伊朗、俄罗斯、土耳其、德国、西班牙等17个国家23个城市。
2016年以来，内地出口中亚货物在乌鲁木齐大量集结发运，2016年开行217列；2017年开行710列，跻身全国前三；2018年计划开行1400列，7月31日，陆港区累计开行中欧班列已达610列，平均每天开行3列以上。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从推介会现场获悉，乌鲁木齐国际陆港区与多家境内外专业物流行业组织、知名物流企业达成了战略合作意向，并签署了战略框架协议，如中国港口协会多式联运分会、俄罗斯铁路物流股份公司、北京长久国际汽车物流有限公司等。活动期间，陆港公司还将组织开展项目实地考察调研活动，实现企业与投资商进行精准对接。
乌鲁木齐国际陆港区相关负责人介绍，在乌鲁木齐国际陆港区集结发运班列的优势主要体现在地缘优势方面：首先，新疆一共接壤8个国家，乌鲁木齐是中欧班列货物从国内出境的最后一个枢纽编组站。不论是运距运费，还是时间效果，向西发运货物都是比内地任何一个城市即便宜又快速的。
其次，基础设施配套完善。陆港区所在的乌西站是西北地区最大的编组站。目前，全国中欧班列分别由阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里4个沿边陆路口岸出境。新疆的霍尔果斯口岸是中国西部历史上最长、综合运量最大、自然环境最好、功能最为齐全的国家一类陆路公路口岸。
再次，中国向西口岸聚集在此，在新疆的边境口岸站几乎每天都有相关会议，遇到问题协调解决很方便。这些都助推中欧班列开行的时效性。
另外，在乌鲁木齐国际陆港区发运班列可以享受一些优惠政策：通道补贴方面，针对目前已开行的路线的去程及返程所发生的费用，按照国家相关要求，每个40尺的标箱按最高50%给予补贴。集结补贴方面，对于通过汽运或者铁路运输集结至乌鲁木齐国际陆港区发运的货物，按照运费的50%给予补贴，上限为1800美元。
针对在乌鲁木齐国际陆港区注册的企业，乌鲁木齐经开区政府对纳税有突出贡献的企业、高管人才及办公室租金方面都有优惠政策。
现场共有一百余家行业协会、中欧班列国际铁路供应商、中欧班列平台公司及物流公司等参会，乌鲁木齐市委常委巴哈特·何德尔拜、乌鲁木齐经济技术开发区（头屯河区）区长张峻祥参加此次推介会并致辞；新疆维吾尔自治区经信息委、商务厅，乌鲁木齐海关、中铁乌鲁木齐局集团公司等单位领导也参加了此次活动。

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