巴州：臨空經濟正起航

絲路樓蘭網全媒體訊 臨空經濟就是以航空貨運流和人流爲支撐的經濟。2017年，巴音郭楞蒙古自治州率先提出依託資源、區位、交通、產業等優勢，謀劃建設巴州庫爾勒臨空經濟區的重大戰略決策。如今，臨空經濟正成爲巴州經濟發展的新動能。

修建機場開闢航線

“2017年，庫爾勒機場旅客吞吐量130萬人次，排名全疆第二，貨郵吞吐量7300噸，排名全疆第三。”7月20日，庫爾勒（且末、若羌）機場副總經理陶春江說。

如何依託人流、物流撬動巴州發展臨空經濟的槓桿，是巴州當前正在思考的問題和探索的路徑。

巴州現有庫爾勒、且末、若羌3個民用機場，輪臺塔中、巴音布魯克機場已列入新疆民航發展第十三個五年規劃，前期工作正在積極推進。

今年以來，庫爾勒機場新開闢疆內外航線16條，特別是開通了阿勒泰、莎車、和田等疆內支線航線，改變了南北疆多地不通航的歷史。目前累計通航點達到26個，其中疆外通航點11個、疆內通航點15個，逐步形成了“以庫爾勒機場爲區域中心樞紐、疆內成網輻射全疆、疆內疆外互通有無”的航線網絡佈局。

今年上半年，庫爾勒機場旅客吞吐量達80萬人次，同比增長32%；運輸起降7800架次，同比增長42%；貨郵吞吐量達2800噸，同比增長10%，綜合運輸能力水平不斷提升，航空“疆內次樞紐”地位凸顯。

巴州臨空經濟建設推進組辦公室主任王斌介紹，巴州去年年底出臺了《自治州促進航空業發展實施意見》和《自治州培養航空市場專項補貼資金管理暫行辦法》，爲巴州發力臨空經濟提供了政策支持。

農副產品日夜轉換

眼下，隨着南疆蔬果大量成熟上市，“鮮果航班”也更加繁忙起來。7月20日下午，在庫爾勒機場貨運部，新疆益禾生態農業科技有限責任公司生產部的工作人員正忙着裝運剛剛採摘的有機番茄。當天21時50分，這批有機番茄就搭載庫爾勒—重慶的航班發往內地。

“從7月起，機場就到了蔬果運輸的旺季，運量峯值達54噸/天。”庫爾勒機場貨運部主任王俊說，“出港本地農副產品以酸奶、香梨、乾果、黑枸杞、紅棗爲主打產品。”

今年，巴州已組織近1000噸輪臺小白杏通過航空方式運往北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，運量較2017年增長220%，價格上浮38%。其中打入內地中高端消費市場的有560噸，與去年同比增長40%。預計今年9月將組織庫爾勒香梨航空專號、若羌紅棗航空專號打入內地高端市場。目前，疆內外航線網絡的不斷延伸，庫爾勒機場及周邊產業，已經成爲區域經濟增長的引擎之一。

不僅如此，巴州還聚集了電商及配套服務類企業、倉儲物流企業、冷鏈配送企業、農副產品加工企業、紡織服裝企業等涵蓋不同領域的各類企業。

王斌表示，今後將吸引相關航空、旅遊和物流企業參與航線建設、旅遊開發和航空物流等航空全產業鏈發展，以“航空＋旅遊”爲抓手，以“航空＋特色農副產品銷售”爲突破口，拓展航空產業發展領域，延伸航空產業鏈。

“兩環多線”增強實力

7月20日，江西航空庫爾勒—鄭州往返航線正式通航，庫爾勒機場加密鄭州航線至每日4班。今年4月，華夏航空庫爾勒機場基地掛牌，通過庫爾勒機場對接國內已成型的幹線網絡，實現干支聯程與中轉出行，使庫爾勒機場輻射能力成倍增長。讓庫爾勒機場從一座普通支線機場，躍升爲擁有基地航空公司的次樞紐機場。近期，巴州還計劃引進中國國際航空公司開通庫爾勒—石家莊—大連航線，進一步豐富巴州的疆外航線網絡。

這些變化和計劃都直觀地體現了巴州發力臨空經濟的決心。陶春江介紹，今後巴州將加大力度開闢庫爾勒至廣州、深圳、海口、昆明等航線，充分發揮疆內外客運航線以客爲主、客貨兼營的優勢，積極培育疆內外客運航線。形成以庫爾勒機場爲中心，全面開通沿海和國內主要城市直飛航線，初步構建起“全州全疆環飛、內地多線直飛”的“兩環多線”航空運輸體系。

隨着巴州航空網絡空間擴展，臨空經濟發展“硬實力”增強，以“打造成絲綢之路經濟帶核心區重要的綜合交通次樞紐、中巴經濟走廊產業合作承載區、全疆乃至全國特色旅遊目的地和集散地及南疆商貿物流集散中心和乾鮮果品交易中心”爲目標的巴州，將形成新的動力源和增長點。

來源：新疆經濟報

監製：陳琛

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