今年的SUV市场应该是竞争最为激烈的厮杀战场,不仅是大量的国产车崛起抗争,就连合资车也紧急密谋争取市场占额的最大化利益分割。而在豪车品牌行业里,最令人关注的还是宝马和奥迪这两大品牌。从某种意义上说,两者实力相当,名气不分伯仲,奥迪Q5全新上市加长尺寸空间改名Q5L,宝马X3变成国产化,不在委屈与进口车型的外来车型。

宝马和奥迪在SUV领域里的大张旗鼓的改头换面,可以说闹出的动静非常之大,两者之间也似为最大的强敌,而宝马X3上市之前卯足了劲做足了准备势必要一争高下,打压奔驰、奥迪的傲气,然而上市三个多月,累积销量还不足三千辆,呼声很高却卖不动,被奥迪Q5L狠狠甩在身后。那么宝马X3到底输在哪?

首先,宝马X3最大的优点是什么?相比较之下只能说是颜值更胜一筹,天使眼的设计,双肾进气格栅的家族式设计,看起来尊贵华美,比之奥迪Q5L更为漂亮大气。但是这也只是一个略微取胜之处,毕竟颜上各有千秋,也只能入不同的眼,并不能决定销量的最终要素。

从整体的局势下分析,宝马X3输在明显的地方就是价格上。之前开头提到宝马转向了国产化,而国产化最让人高兴的应该就是价格上比起进口车更优惠更便宜。虽然在同级豪车中,它的参考价格并不贵,甚至算的上合理,可是与进口车时相差无几,并且没有太大亮点改动的地方是宝马X3销量不卖座的其中要素之一。

第二点应该就是输在了车身尺寸之上。我们都知道奥迪Q5L把车身尺寸改到同级车最大,轴距也尽量拉长,成为大空间的佼佼者,成功打中了国人喜好大尺寸大空间的肋点,同时这也是人们选购中型SUV的首要因素。而国产后的宝马X3并没有在这方面有所改进,来一出原汁原味的设计,虽然并不影响整体的空间使用,但在全体加长改版的车型之中就显得弱势地位,消费者自然也不会这么舒心的买账了。

第三应该就是市场的保有量问题上,这也是近几年来最影响消费者是否购买有一款车型的重要原因。要知道奔驰和奥迪这两款最大的竞争对手早就在好久之前大部分车系就进行正式的国产化,市场上的保有量也大量存在远高与宝马X3。而宝马X3之前一直为进口,销量不高,购买率也不高,车上也很少见到有人开车宝马X3的SUV车型,因此销量上才会持续的不太乐观。

总的来说,宝马X3在上市之前为了维护自身的面子和气派,自然不会进行大幅度的降价,在头三个月销量也趋向惨淡,看起来输在了价格,尺寸,保有量上,但是实际想想,宝马X3在经过低迷期,消费者也会回过头来仔细细想,有着运动著称的强劲动力,哪怕是最低配版本的走量化生产都不逊色与哪一款车型,真不真值得购买就是消费者应该考量的问题了。(小秋)

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