以下视频来源JTSB（日本运输安全委员会）

红圈中滑行的飞机正是执行今年3月18日，执行H01332航班自冲绳那霸飞往上海浦东的B-8236。当日，那霸机场管理人员称：要求上海吉祥航空的客机在跑道上待机，但该机却私自开始起飞。当时飞机跑道上还有一架刚着陆的海上保安厅的飞机正在移动，险些酿成事故。

涉事飞机B-8236资料图

资料图 民航华东管理局

近日，中国民航华东地区管理局近日对吉祥航空和涉事飞行员开出“罚单”：

处罚决定书中对航空公司进行警告，3名涉事飞行员则被吊扣执照5个月，其中机长还被罚款1000元人民币。

2018年3月18日，吉祥航空A320飞机（注册号B-8236）执行HO1332航班（冲绳至上海浦东）时，飞行员在那霸机场被占用的跑道上起飞。

该紧急事件发生后，吉祥航空未立即通过电话向上海监管局报告事件信息，填报民用航空安全信息报告表的时间亦超过24小时的时限。

民用航空飞行不安全事件初始报告样表

除了对航司予以警告之外，本次航班上3名飞行员均被吊扣执照5个月，刘姓机长还被罚款1000元。

在JTSB（日本运输安全委员会）官网上查看发现，该项仍被列为正在调查中的重大事故（尚未结案）：

那霸机场资料图

2018年3月19日，日本国土交通省发布消息：

那覇空港で18日午後6時40分ごろ、上海行きの上海吉祥航空の旅客機（乗客乗員115人）が管制官の許可を得ずに滑走して離陸したと発表した。

3月18日下午18时40分左右，上海吉祥航空一架A320客机（机上有115名乘客）在日本冲绳县那霸市那霸机场，未经空中管制员许可，便在机场跑道上滑行起飞。

另一架涉事飞机为隶属于日本海上保安厅的达索猎鹰 900，注册号JA8570。事发当时，这架飞机上共有5人。

JA8570资料图

6、 安全记录及人员运行限制

6.1 局方按照下表所列分值对飞行人员安全记录做量化管理, 其中 1-9 项为人工录入，其余项由系统自动执行。

扣分后每安全飞行一年自动加一分，直至 0 分。同一事件导致多项扣分条件同时存在时，仅执行扣分最多条件项：

上述扣分项，将会给飞行员职业发展带来各种限制，有些错误一旦铸成甚至会导致终生停飞。

↓下图右侧黑字仅供参考 并非对咨询通告文章的正式解读

源自@在云端航空

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