一个国家的基础设施的建设程度，对于一个国家的经济发展有着很大的影响，随着我国的改革开放，我国的经济在快速地发展，基础设施在不断建设

而随着我国工程技术地提升，我国的基建能力也不断提高，在全球范围内，一直积极维护中国利益的巴基斯坦，被中国百姓亲切地成为巴铁。

中国与巴基斯坦一直以兄弟相城，但是巴基斯坦的经济还是比较落后的，他们的基础设施也比较落后，甚至连在我们中国看来特别基础的用电，他们都无法保障

巴基斯坦的百姓每天甚至有10个小时无法用上电，在现在没有电，会对经济建设影响十分大，因为很多东西都是用电的，而兄弟有难，中国肯定施以援手。

所以中国决定花费巨大的人力物力和财力为巴基斯坦修建他们国家巴塔贝拉水电站，巴塔贝拉水电站所处地形复杂，施工困难

但是若是这个作为巴基斯坦最大的水电站修建好了，能为巴铁200万的百姓提供正常的供电。

前些日子，中国西部又有大动作了，传来一声巨响，中国工程队将130米钢柱直接捣入喜马拉雅山，进行巴铁电站修复。

这意味着巴铁的百姓可以正常用电了，这对他们的生产和生活产生了极有利的影响，而这下印度却急了

印度人认为中国这样做将中国境内的雅鲁藏布江水给截流，影响了下游印度香江的正常流水量，因此要求中国必须赔偿，并且马上中断项目进行

印度重要水源突然改道流入中国！数亿阿三命绝

说起中国的几条河流，很多人最先想到的应该都是黄河、长江这两条母亲河，但其中中国除了这两条河流之外，还有一条河流不仅养育了我国很多地区的人民还流向了一个国家

顺带还成为了他们国家的第二条大河流，这个国家就是印度，而在我国，这条河流被称作雅鲁藏布江！

中国虽然河流众多，但是可以饮用的淡水资源还是有限的，而且由于中国面积比较大的缘故，中国很多地区的水资源分布都不均匀，像我国的北部经常面临缺水、干旱的问题

而我国的南方就经常被湿润的空气给滋润着，完全是两个极端，从古代到现在，中国一直都在想办法将南方的水给调到北方来，以解决北方缺水的问题，而这条雅鲁藏布江就是最新被中国盯上的一条河流了！不过这次不是南水北调，而是藏水北调了！

雅鲁藏布江位于我国的青藏地区，足足有2840公里那么长，这条河流在我国的长度达到了2057公里，而剩余的皆是流向了印度，曾经由于交通不方便

中国一直没有考虑过要利用这条河流来做点什么，但是如今中国一直在修建多条高速公路、高铁、建造大桥等等

我们的工程人员一次又一次的打破了从未实现过的记录，所以中国对这次的藏水北调工程还是很有信心的！

新疆和西藏一样，自古以来一直是我国的一块瑰宝地区，不过两个地方都有自己发展的局限性，西藏由于地处不便，又有着高海拔

一般人也很难在这里生活，而新疆虽说盛产水果，但是由于交通不变，就是贸易，也经常将新疆给排除在外了，再加上新疆多地干旱

极度缺水，所以很多人都没有想过要去新疆发展自己的事业，而这次中国的藏水工程就是将雅鲁藏布江的水调到新疆地区了，也就是说中国这次要好好的整改沙漠了，新疆的多个大沙漠也许因此就慢慢的恢复生机了！

不过中国这条河流不流向了印度之后，这就让靠水吃饭、沐浴的印度人发愁了，不过即使印度人并支持中国的这项逆天工程，中国应该也不会因此停下脚步的，大家觉得中国应该怎么做呢？

中国上马开天辟地级工程，印度惊呼：不可能！

要想富，先修路。这句耳熟能详的标语，曾刷遍中国农村的每一个角落。对于基础设施建设，没有一个国家比中国更加下得了决心，下得了功夫。短短三十年多，中国铁路网贯穿960多万平方公里的国土，跨过西藏高原，直达布达拉宫。在中国突破高铁技术后，中国高铁输出全球，更是引领世界，完成了铁路交通技术的世界领先。

除了铁路，中国的桥梁、隧道等交通必备技术，也是全球顶尖。中国称第二，其他任何国家都不敢称第一。但中国并不满足于现状，中国还想创造更大的奇迹。据媒体报道，中国近期将开展一项开天辟地级的超级工程，开凿隧道，贯通喜马拉雅山脉！

喜马拉雅山

学过地理的都知道，喜马拉雅山脉是世界第一山脉。世界最高的珠穆朗玛峰就位于喜马拉雅山脉。喜马拉雅山脉处于火山地震带，地质结构极为复杂，地壳运动活跃，对施工将带来巨大的挑战。

但在中国工程人员面前，那就是再困难，也要上！遇山开山，遇水搭桥，中国工程队还真没怕过。

庆祝贯通甘姆齐克隧道

就在几年前，中国工程队就成功贯通了中亚第一长的甘姆齐克隧道。要凿通喜马拉雅山脉，虽然极其困难，挑战巨大，但并非不可完成的事。愚公尚可移山，中国工程师岂能被喜马拉雅山所阻隔？之所以要凿通喜马拉雅山，是为修建中国-尼泊尔跨境铁路做准备。一旦中国-尼泊尔跨境铁路贯通，将为西藏边民创造巨大的边境贸易红利。

但这个消息，引发了印度媒体的深度恐慌！印度一向将尼泊尔视为自己的势力范围，曾极力阻止中国和尼泊尔之间的大型工程合作。若中国铁路一旦连通尼泊尔，那么，不丹也很可能投入中国的怀抱。印度将失去了对南亚的主导权！

印度本就依靠水力、电力、能源以及交通等基础设施，将不丹、尼泊尔等国封锁在自己构筑的高墙之内。中国在喜马拉雅山脉中凿开一个口子，铁路如贴地飞行的巨龙，岂不将尼泊尔和不丹两国深度拉入中国经济？中国物资大量进入尼泊尔和不丹后，印度对这两国的民生控制，将彻底失去作用，也就再也无法左右这两国的经济和政治。

面对这一切，印度却是无可奈何。首先，印度自身技术太过落后，高铁依靠于引进日本技术。即便日本高铁在印度建成，可残酷的现实，也难以真正跑出高铁的速度。印度式“挂票”火车，天下谁人不知？车窗、车尾、车顶都趴拉着乘客，这火车速度怎么提高。撇开技术，高铁运营也暂不符合印度国情。

而且，中国以铁路网连通周边国家，与周边邻国共享中国经济发展的红利，携手共赢，这是造福于更多邻国百姓的善举。这也是中国经济对外辐射而产生的强大向心力。不过，话说回来，若能凿通喜马拉雅山，那绝对是开天辟地的世界奇迹啊！这一奇迹，印度创造不了，美俄也创造不了，只有中国人能做到！

中国无愧于“基建狂魔”的称号。不知，大家还记得被称为“地球编辑器”的中国挖泥船吗？上九天揽月，下五洋捉鳖，还真没有中国人做不到的！

史上最大工程：彻底改变新疆，改变中国！

从前，它被称为谣言。

甚至在2015年7月，水利部公开声称：

从未就"藏水入疆"做过任何规划工作。

如今，

被命名为红旗河的西部调水课题已经结束了它的第二次研讨会。

西北、尤其是新疆，即将迎来有史以来最大的巨变。

2018年的第一个月里，红旗河西部调水课题第二次专家研讨会在北京举行，专家们这一方案的重点、难点进行了深入探讨。来自国内方方面面的专家都参与了这次会议，包括中科院、中国水利水电科学研究院、黄河水利委员会、长江水利委员会、南水北调总公司以及清华、北大等多家单位相关领域的专家、教授。

这次会议就红旗河工程地质、地震、施工能力、工程设计、生态环境、水资源配置、经济效益等问题进行了深入的探讨。认为，工程的关键在于地质。

通过对活动断裂、地质构造等问题的具体分析，研究了工程的重点区段，评估了处理方法和对策。总体认为，红旗河西部调水方案意义重大，且没有不可逾越的难点，值得不断推进和深化。

中国工程院院士、中国水利水电科学研究院水资源所名誉所长、水文与水资源学家、流域规划专家王浩认为，红旗河方案设计巧妙，是一个全新思路，是切实可行的方案，没有太大的技术障碍，具有十分重要的意义。我国正处于一个大有可为的历史机遇期，有信心、有能力完成这样的工程。

中科院院士、中国科学院地质与地球物理研究所研究员、地球物理学和地球动力学专家滕吉文认为，红旗河确实是一个千秋伟业。沿线复杂的地质和构造问题虽然是工程的难点，但总的来说都有应对方法。我们不能畏首畏尾、彷徨懈怠，要扎实研究、勇于创新、突破难点，积极推进红旗河方案，为我国的生态建设、粮食安全、经济发展做出贡献。

滕吉文说，红旗河对于新疆地区的意义他深有感触。有一次他去新疆麦盖提县，县委书记见到他就说，“我真怕我们这个县将来被沙漠吞没，沙子在向西推进啊”。就此来说，这条水道实施后不仅能缓解我国西北广大地域的干旱、灌溉开发大量农田、优化生态环境，而且一些民族问题也可以大大改善，有助于形成一个各民族团结、和谐共处的中华大家庭。

红旗河流经的雅鲁藏布江流域和龙门山地震带、横断山脉、四川盆地边缘直到六盘山以西地带，都是一个构造复杂、灾害比较多的地方，构造异常活动、强烈地震频频发生，灾害多发。要提前做好这组区带的预防和论证工作。

对于三条支线来说，没有什么大的障碍或者灾害，相对上述地域而言，构造、地震等均较简单。

绿水青山就是金山银山。水是生命之源、生产之要、生态之基。西北地区干旱缺水、生态环境恶化、荒漠化等问题已经成为制约中华民族生存发展的严峻挑战。因干旱导致，柴达木盆地和塔里木盆地还处于荒漠化，这与中国和亚洲次区域未来数十亿人口的生存需求极不相符。

之前，中科院院士、清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室主任王光谦表示，这项工程结束后，新疆最少可生活2亿人！以荒漠为主的新疆将由此改变，一定会成为祖国最美的大花园。

红旗河贯通后，进入新疆的河水可以达到每年700—1000亿立方。借助这一水资源综合利用与开发，包括发电、灌溉、旅游、防洪与航运、国土利用等综合效益等，可以根本扭转西部缺水局面。有望一举解决影响我国国民经济可持续发展的资源瓶颈问题、能源安全问题、粮食安全问题、以及就业稳定问题等。

当然，这项工程也耗资巨大，有专家推测将达1万亿元左右；至少10倍于三峡工程。

红旗河一旦完工，最显著的一个好处是，有可能开发出8亿亩沙漠土地。仅此一项，完全有可能提前若干年把我国的GDP上升到100万亿级别台阶以上（之前的一份资料称，目前我国耕地面积约为18.51亿亩）。

这项工程一旦完成，将功在当代、利在千秋！是一项"调结构、稳增长、抑物价、促就业"的经济战略工程！是一项伟大的国土环境治理与开发建设工程！是一项伟大的"增雨与大漠绿化"工程！其价值将远超都江堰，是一项实现"大漠赛苏杭"的伟大工程！

中科院院士、中国地震局地球物理研究所名誉所长、地球物理学家陈运泰认为，希望能积极推进“红旗河”西部调水方案，为中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。

处于非洲的埃及，尼罗河的阿斯旺高坝的建成，使40万公顷沙漠变成了良田，埃及的农业产值因此翻了一番。

中国几千年来以农业经济为主，而水利正是农业发展的命脉，水利兴则农业兴，农业兴则国家稳；近现代工业发展中水利依旧占有无比重要的地位。

水利移民正是源于以水养人，以人养水的宗旨而进行的一种较大规模的人口迁移活动。从原始社会、走过农耕时代、步入工业文明。至今，世界上几乎所有的大城市都依偎着一条主河流。所以，一条河流孕育一方文化，一个流域的水资源环境决定或影响着一个流域的经济、政治和文化。

中国西部的水利事业肇兴于先秦时期。西部地区是秦人的发祥地。秦自穆公之后，不断向外开拓疆土，势力范围逐渐扩大到巴蜀等地。当时建成的都江堰和郑国渠等大型水利工程，代表了中国先秦时期水利建设的最高成就。

西汉王朝的移民实边和屯田政策也有力地保障了丝绸之路的安全，强化了对西域和河湟地区的有效控制和经营管理，使河西走廊成为拱卫关陇和中原的有力屏障，同时为此后历代王朝控制管理提供了“河西模式”。

南宋西北战区由于驻军数量大、军队中以虚籍充数冒领军粮、战争破坏严重等，导致军粮消耗数量巨大。为确保足够的粮食供应，南宋在西北战区开展大规模屯田和水利建设，筹集到大量军粮，为西北边防的巩固发挥了重要作用。

明万历四年，徐贞明撰写了《潞水客谈》，认为发展西北农田水利建设，就近解决京师及北方地区的粮食供应问题，缓解东南地区的经济压力，实属国家之大计、国之急务，并对开发西北水利的具体措施进行了论述。

林则徐治理新疆开挖了许多的坎儿井，王震收复新疆，就地转业的部队从挖沟开渠大兴水利开始。

两千多年前，茫茫万里的塔克拉玛干大沙漠的边缘，沿孔雀河往东罗布泊的绿洲上，有一座美丽的城堡——楼兰。城内街巷纵横，商贾云集。叮咚的驼铃声中，长安的商人带来了精美的织锦，大宛人驮着璀璨的琉璃，还有安息的香料、中亚的玉石，中西文化在这里相聚。茂密的胡杨林挡住了扑向楼兰的黄沙，孔雀河是楼兰的生命之源。

低洼的罗布泊给了楼兰人得天独厚的绿色。但是沙漠逼近了，注入罗布泊的7条河川渐渐枯竭，土壤的盐碱化程度加剧，大片大片的胡杨林因此而死亡，林地变成了荒漠。因为没有水不能播种，城中人们的粮食供应日渐稀少。

最后的时刻终于到来了。楼兰最后的史书记载：“兹于伟大国王、上天之子夷都伽•伐色摩那陛下在位之11年7月，诸民远离国境。”时值公元332年。这是一次多么悲壮而又无奈的民族大迁徙。漫漫大漠中，只留下了荒凉的古城废墟。

1600多年后，进入20世纪70年代，罗布泊已经完全干涸，沙漠还在迅速东移。许多居住在中国西北的人们不得不步楼兰先人的后辙，举家迁徙、举村迁徙、举城迁徙。

这一切都是因为缺水——水在哪里？

中国有世界屋脊，丰富的水源，多条大江大河之水流向国外，掌握着世界的水龙头。

1998年，南方长江发生特大洪水，北方黄河水流入海的时间只有5天；在中国的华北、西北，耕地面积占全国的一半，总水量只占全国的10％左右；在中国西南，由雅鲁藏布江、怒江、澜沧江等组成的诸河流域，土地面积占全国的10％，人口和耕地分别只占全国的1.5％和1.7％，水资源却占全国的21％，人均水资源为全国人均水平的14倍，高于世界人均水量的三倍左右。但是，大部分白白流出国境，每年约6000亿立方米。可是西北十年九旱，救命水价每吨卖到800元。

6000亿立方米，至少相当于12条黄河的水。

真正的西部大开发，就是新疆、内蒙古、甘肃等西北地区，开发塔里木、柴达木、准葛尔三大盆地和腾格里、巴丹吉林、毛乌素和浑善达克四大沙漠；开发这七大沙漠戈壁，应从水开始着手；西部七处沙漠戈壁都是一马平川，都是宝地。只要有水，沙漠成为绿洲，塞外成为江南，对于民族团结有好处，民族团结花多少钱买不到。

一本至今仍在中央一些部委与研究机构中广泛传阅的《西藏之水救中国》，提到：“水危机，已成为中华民族伟大复兴的心头大患。中国渴了，谁解中国之渴？修一条人工运河，串雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、雅砻江、金沙江……2000亿方立米之高水入黄河，经青海湖、岱海调蓄，输水新疆、甘肃、宁夏、内蒙古及晋、陕、冀、京、津等地。

十大流域水网如织，大半个中国不再困于水旱灾害，每年挽回数千亿元经济损失，永解中国千年难题。同时永解黄河水祸，避免长江险患，弥补三峡工程的不足，使中国北方实现内河航运，运河区解决数千万劳动力就业问题，这，就是政、军、学界和民间推动已久的大西线调水战略工程。”西藏用水发电，新疆用水灌溉，再造一个中国。

2010年03月全国政协十一届三次会议，被誉为“军中水神”李国安委员仍在反复翻看他今年的提案《关于引雅济疆济黄的再次建议》。所谓“再次”，准确地说是第四次。作为全国政协委员的李国安多年来不断深入西藏、新疆、青海、甘肃、宁夏、内蒙古、云南等少数民族地区开展调研，选题同样与“水”有关。

“日本新潟出产的稻米以高山雪水灌溉，每公斤价格达到75元人民币，欧洲出产的阿尔卑斯山雪水一瓶250毫升可以卖到几十元人民币。”李国安说，中国雅鲁藏布江流淌着大量优质的高原雪水，仍没有得到利用，每年流出国境近1400亿立方米。

中国是一个拥有丰富水资源的国家，但却有着大面积的缺水地区和数量巨大的缺水人口。如何更科学地利用水资源，尤其是如何解决水资源分布极为不均的问题，是李国安一直在思考的问题。

他提出：沿着青藏铁路修一条引水渠，将雅鲁藏布江水很小的一部分引入新疆和黄河上游。“由于沿着青藏铁路，引水路线和施工地域都有成熟经验可以借鉴；高海拔施工困难、防冻等施工技术已能够解决，只要水一过唐古拉山和念青唐古拉山，就完全形成自流；此外，征地和移民问题也较少。”李国安认真考察了方案的可行性，不断完善着他的这项“引雅济疆济黄”提案。

规划和实施科学、合理、可持续的水利项目，将造福边疆缺水地区。李国安以新疆为例分析说，新疆有优越的光照条件，如果全区水源丰富，能增加到3亿亩耕地，一定会是中国最美丽的大花园，亘古的戈壁荒滩也将会成为中国最辽阔的粮仓。新疆最少可生活2亿人。

中国科学院院士、清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室主任王光谦透露，计划从西藏的雅鲁藏布江调水，顺着青藏铁路到青海省格尔木，再到河西走廊，最终到达新疆。“这个方案是可行的。”

美国的加州北水南调工程，改造为世界上最大的一个粮食产地，助推美国西部开发，使加州GDP成为美国老大。新疆的面积如此巨大，完全可以让我们的新疆变成一个巨大的粮食产区，完全实现现代化耕种，助推新疆经济，几十年后新疆也将成中国的加州，实体经济老大。

水可以使西部的土地不再干裂，民族交融可以抚平西部民族之间的裂痕。如果把中国看成一只雄鸡，西部就是飞翔的翅膀，只有引水和交融让这翅膀变得丰满，中国雄鸡才能飞得更高更远！XLW

1962年战争并未结束！去年的对峙事件只是当年战争延续而已！印度不退兵，准备与中国死扛。这世界上有多少看客等着看这人类历史上最牛逼的一场豪赌呢！二战后，人口最多的两个核大国准备来一场世界大战，而且各列强支持印度孤立我国。

如果印度得寸进尺，攻击西藏该怎么办？是不是我们再反击将占尽天时地利人和及国际與论的主动权？那时，只要印度一路进攻深入腹地，全面反攻时便没有任何顾虑，甚至一路追到新德里。那么如何引得印度阿三一路狂攻呢，阿三若不上当而蚕食，那么我们就真的吃哑巴亏失去土地了。

所以快速激怒阿三为首要战略。激怒阿三的最好办法就是尽快启动藏水入疆水利工程，通过连续的大坝调水引流，把海拔四五千米青藏高原的丰富淡水流向低海拔的塔里木盆地，滋润塔克拉玛干沙漠，重新注水罗布泊。

巨大的蒸发将形成丰沛的降水量，从而实现再造两个江苏省大小的绿洲，提供两亿人的生活环境，这一人类最大的水利工程藏水入疆最大的受害者便是印度，恒河平原将失去百分之四十的来水量，灌溉率降低，阿三从此变成非洲。

这是逼疯印度的手段，对我国百利而无一害。西藏易守难攻，阿三想从平原攻上青藏高原，代价惨重，补给困难，攻上来也守不住，几个山口一旦被导弹轰塌山体堵住退路，只剩关门打狗了。

那时，阿三便是一个彻底失败的侵略者，中国自卫反击合情合理合法，中国一旦关门锁死二十万无后援缺粮少弹药的印度山地部队，印度断然不敢在印度洋上开辟第二战场，否则二十万印军连投降都没有机会了。

印度政府倒台，换反对党上台签署无条件投降书，从此永远终结印度的崛起之路，战败解除核武装，又被中国控制了上游水源，印度人口会沿着水源迁移并大规模减少生育率，并且因为水源走势而分裂成若干民族自治区或独立小国，从此解除我国西南隐患。

而藏水入疆工程将使塔里木盆地变成江南水乡，让南疆涣发巨大活力，带动一带一路最重要的中巴经济走廊繁荣发展，形成从南疆塔里木湿地一直到瓜达尔港的进出口加工基地，使阿拉伯石油和我国输欧产品运输时间和成本大幅下降，增加国家竞争力，彻底实现一带一路战略和两个一百年奋斗目标。

藏水入疆工程及对印第二次自卫反击战将花费一万亿，但是带来的收益却是百倍千倍，而且会形成我国东南沿海和西北盆地丝绸之路经济带的双线繁荣，西部地区将形成产业流，资金流，人才流的汇集效应，拉动中国经济转型升级全面繁荣，赶超美国成为第一大经济实体！

西北的生态问题，是我国最大的生态问题。西北干旱缺水的生态环境，导致我国地区发展严重不平衡，严重制约了我国的可持续发展能力。

只有彻底解决西北国土的水资源问题，才能有力保障我国的发展空间。

六位院士、十二位教授以及多位年轻博士进行攻关，研究西部调水的问题。经过两年多的努力，探索出了一条现实可行、科学合理的西部调水线路——“红旗河”。这是一条沿青藏高原边缘全程自流进入新疆的调水环线，将一举改变中国的生态格局。

从前，它被称为谣言。甚至在2015年7月，水利部公开声称：从未就"藏水入疆"做过任何规划工作。

如今，被命名为红旗河的西部调水课题已经结束了它的第二次研讨会。官媒也开始深入报道红旗河工程西北、尤其是新疆，即将迎来有史以来最大的巨变。

让我们来看看“红旗河”西部调水具体方案是怎样的：

“红旗河”从雅鲁藏布江“大拐弯”附近开始取水（水位2558米），沿途取易贡藏布和帕隆藏布之水，自流509公里后进入怒江（水位2380米）；然后，于三江并流处穿越横断山脉：借用怒江河道60公里后经隧洞进入澜沧江（水位2230米），借用澜沧江河道43公里后经隧洞进入金沙江（水位2220米）；

借用金沙江河道97公里后，以隧洞、明渠和水库相结合的方式绕过沙鲁里山到达雅砻江（水位2119米），绕过大雪山到达大渡河（水位2022米），绕过邛崃山到达岷江（水位1945米），绕过岷山到达白龙江（水位1880米）、渭河（水位1808米）；

从刘家峡水库经过黄河（水位1735米），以明渠为主绕乌鞘岭进入河西走廊，沿祁连山东侧平原经武威、金昌、张掖、酒泉、嘉峪关到达玉门（水位1550米），接着沿阿尔金山、昆仑山的山前平原，穿过库姆塔格沙漠和塔克拉玛干沙漠南缘到达和田、喀什（水位1300米）。全程6188公里（含200公里自然河道），落差1258米，平均坡降万分之2.10。

“红旗河”取水水位较低，因此水量充足。预计年总调水量可达600亿立方米，仅占主要河流取水点总量的21%，将在我国西北干旱区形成约20万平方公里的绿洲。由于全线保持高水位运行，可以自流覆盖绝大部分干旱区域。这些地区地势平缓、光照充足，可根据需要设置大量支线，工程实施后，将形成约1万公里长、20公里宽的绿洲带。随着生态环境的逐步改善并产生累积效应，将带来巨大的生态效益和经济效益。

为惠及更多地区，方案还设计了三条主要支线：

通向延安方向的“红延河”，通向内蒙古、北京方向的“漠北河”，以及通向吐哈盆地的“春风河”。“红旗河”的三条主要支线均是基于相关区域地理特点的最优选择，使得在保证坡降的前提下，能够全程高水位自流，保持高水位优势，有能力将水源和水能送往更多的干旱区域。

红延河。从甘肃省定西市通渭县境内开始（水位1791米），向东北穿过六盘山到达固原（水位1710米），接着向北延伸至同心县境内（水位1645米），再沿白于山北坡至榆林市定边县境内（水位1500米），最后经多条短隧洞进入延河（水位1440米），总里程488公里，平均坡降万分之7.2。由于全程保持高水位运行，可自流惠及六盘山、白于山以北，黄河以南的绝大部分区域，弥补了由于黄河水位过低导致的宁夏南部、鄂尔多斯高原和陕西北部干旱问题。

漠北河。从内蒙古阿拉善右旗境内开始（水位1620米），经巴丹吉林沙漠向狼山、阴山北坡延伸（水位1330米），共925公里；继续延伸至锡林郭勒盟正镶白旗（水位1200米），以浅埋深隧洞（长度小于30公里）进入滦河、潮河，最终进入北京密云水库，共760公里。全程高水位运行，坡降大于万分之2.15，可以“自流”惠及沿线北侧的所有地区。

春风河。从玉门市境内开始（水位1550米），绕北山西侧延伸至吐哈盆地（水位1180米），全程坡降大于万分之2.7。保持高水位运行，一方面可以自流惠及大部分区域，另一方面也可以根据需求继续向北疆延伸。从起始位置至疏勒河河谷的26公里，高差达160米，坡降万分之61.5，适合开发水电控制流速。

2018年1月，红旗河西部调水课题第二次专家研讨会在北京举行，专家们这一方案的重点、难点进行了深入探讨。来自国内方方面面的专家都参与了这次会议，包括中科院、中国水利水电科学研究院、黄河水利委员会、长江水利委员会、南水北调总公司以及清华、北大等多家单位相关领域的专家、教授。

会议就工程地质、地震、施工能力、工程设计、生态环境、水资源配置、经济效益等问题进行了深入的探讨。认为，工程的关键在于地质。通过对活动断裂、地质构造等问题的具体分析，研究了工程的重点区段，评估了处理方法和对策。总体认为，“红旗河”西部调水方案意义重大，且没有不可逾越的难点，值得不断推进和深化。本次会议对“红旗河”西部调水后期的具体设计将起到重要指导作用。

参加会议的五位院士均发表了自己的看法：

中国工程院院士、中国水利水电科学研究院水资源所名誉所长、水文与水资源学家、流域规划专家王浩认为

“红旗河”方案设计巧妙，是一个全新思路，是切实可行的方案，没有太大的技术障碍，具有十分重要的意义。我国正处于一个大有可为的历史机遇期，有信心、有能力完成这样的工程。

中国工程院院士、水工结构抗震专家陈厚群认为：

“红旗河”方案的设计非常好，以现有的技术条件实施是没有问题的，意义重大。线路经过的一二级阶地过渡带地质条件复杂，通过对一些具体线路的隧洞或大坝工程进行创新设计，多做预案，能够从单体工程和系统工程两方面降低“断裂”带来的风险。希望以科学、严谨、周密的作风为“红旗河”方案的研究多做工作，为新时代的水利事业做出自己的贡献。

中国科学院院士、中国科学院地质与地球物理研究所研究员、地球物理学和地球动力学专家滕吉文认为：

“红旗河”方案意义重大，线路设计非常巧妙，边界条件非常好。沿线复杂的地质和构造问题确实是工程的难点，但总的来说都有应对方法。我们不能畏首畏尾、彷徨懈怠，要扎实研究、勇于创新、突破难点，积极推进“红旗河”方案，为我国的生态建设、粮食安全、经济发展做出贡献。

中国科学院院士、中国地震局地球物理研究所名誉所长、地球物理学家陈运泰认为：

地球科学工作就是要帮助工程设计趋利避害，在地震带上进行工程建设是有大量的理论和经验积累的。我们应该积极去研究、解决其中涉及的具体问题，不能一想到困难就束手无策。希望能积极推进“红旗河”西部调水方案，为中华民族伟大复兴的中国梦做出贡献。

中国工程院院士、中国水利水电科学研究院副院长、河流动力学与江河治理专家胡春宏分析：

调水对主要河流泥沙输移、河势变化、河床演变的影响，讨论了“红旗河”与西北内陆河流相互作用和治理问题，对“红旗河”在相关方面的设计给予了充分肯定。

之前，中科院院士、清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室主任王光谦表示，这项工程结束后，新疆最少可生活2亿人！以荒漠为主的新疆将由此改变，一定会成为祖国最美的大花园。

红旗河贯通后，借助这一水资源综合利用与开发，包括发电、灌溉、旅游、防洪与航运、国土利用等综合效益等，可以根本扭转西部缺水局面。有望一举解决影响我国国民经济可持续发展的资源瓶颈问题、能源安全问题、粮食安全问题、以及就业稳定问题等。

一面红旗指引方向，一条大河通向辉煌。

“红旗河”构想是着眼于大生态、大格局、大战略的西部调水方案，将是我国经济发展、文化融合的大动脉，是生态工程、民生工程、战略工程，是一举多得、造福中华民族的千年工程，必将助力实现中华民族伟大复兴的中国梦！

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