在马尔代夫的印度直升机

8月10日报道称，马尔代夫近日要求印度把部署在马尔代夫甘岛和佳途岛的两架“北极星”军用直升机及48名军事人员全部撤离。印度这两架“北极星”直升机是印度在2013年无偿赠送给马尔代夫的，主要是用来提供紧急疏散和医疗救援，此前一直是由印度的6名飞行员和10多名地面人员负责在马尔代夫的日常维护和运营，实质上和印度驻军当地没啥区别。

北极星直升机

关于这两架“北极星”直升机，在当初印度捐赠时马尔代夫还曾拒收，理由是马方更想要“道尼尔”海上侦察机，用于增强海上巡视力量。目前这项任务是由印度海军负责，他们的“道尼尔”海上侦察机每周对马尔代夫进行一次例行侦查。此外，印度在马尔代夫兴建的10处海岸监控雷达，也能用于在名义上“帮助”马方监视周边海域。

在厄瓜多尔坠毁

要说这个倒霉的“北极星”直升机，其实很有故事。这型直升机本来是印度跟欧洲联合研制，印度自行生产。只不过，由于生产单位是大家熟知的印度斯坦航空公司，所以“北极星“这个事故率就可想而知了。最出名的一次事故就是在厄瓜多尔，差点就摔死了人家的总统。一共卖了7架，出事4架，这么高的事故率也真就没谁了。也难怪马尔代夫这么不给印度面子，这东西还给你，你敢要吗？不过，为什么印度”白送“直升机给马尔代夫呢？

马尔代夫特殊的地理位置

原因还是马尔代夫的地理位置，扼守印度洋航运要冲，北邻南亚次大陆，南接美军在印度洋最大的军事据点——迪戈加西亚基地，马尔代夫南部的赤道海峡和一度半海峡也是著名的海上交通要道，各国军舰和民船都会从这通行、停靠。马尔代夫长期依赖印度提供防御的状况，使得印度政界领袖每次处理马尔代夫事务时，都带上了苏式“老大哥”的风格，有时为了自身利益甚至直接干预并控制马尔代夫的局势，这自然会让马尔代夫的精英阶层对印产生反感。印马关系真正开始大幅度滑坡，还要数2012年底马尔代夫从印度手中收回首都马累机场一事，当时印度就曾以终止2500万美元对马援助资金的方式进行报复。

伊尔76运水前往马尔代夫

马尔代夫的外交政策逐渐从过度依赖印度转向同中国积极发展合作，期间更是先后签署了一些大型基建项目，包括马尔代夫史上最大的胡鲁马累7000套保障性住房项目，连接首都马累与机场的中马友谊大桥，以及可用于起降空客A380大型客机和水上飞机的马尔代夫新国际机场。此外，中国还曾投资4000万美元帮助马尔代夫渔业加工升级。而在军事方面，2014年底，马尔代夫首都的海水淡化厂失火导致部分设备损毁，全岛淡水供应中断，当时中国除了紧急动用空军两架伊尔76运输机，满载40吨矿泉水飞赴马尔代夫，还调派了每天可自产淡化水70余吨的海军援潜救生船“长兴岛”船赶赴当地为马民众供水。