BMW家族中，最入門的應該就是屬1系列了，但是最入門不代表他會遜色。在今年6月本地發佈了1系列小改款，在外形上更爲精進，延續着BMW家族血統的優良操控和後驅的設定，讓這個入門的小鋼炮變得不平凡！

在5大豪華品牌中，跟BMW 1系列同級的對手如Mercedes-Benz A-Class，Audi A1，Lexus CT和Volvo V40中，只有1系列還是堅持採用後驅設定，但是這也是最後一代採用後驅設定的1系列，BMW表示下一代1系列也會採用前驅設定，這確實有點可惜。只能說熱血的鋼炮已不復再，終究需要向市場低頭。

在BMW 120i Performance設計上，車頭設計一如既往的採用BMW家族的水箱護罩，但是普通版本是鍍鉻材質，M Performance則以黑色來強調它主打的是性能。接着在頭燈上還是BMW一貫的Angel Eyes 日間行車燈搭配Projector。從車側看去可以發現120i Performance的車頭較爲修長，整體線條非常好看，車尾設計線條有些許肌肉感，看起來就是一輛標準的鋼炮，在輪圈方面尺寸則爲19寸。

內裝方面也是維持着BMW一貫的設計風格，但是120i Performance在方向盤，座椅，中控臺上使用了大量麂皮，麂皮的好處是能夠有效的防滑，所以在激烈的駕駛時120i Performance座椅防滑表現非常出色，另外前座的大腿支撐還能做延展，這樣的設計真的很貼心，在後座就稍微狹小了一點，主要的原因還是120i Performance採用的是後驅設置所以後座中央的空間被傳動軸喫掉了不少位置。其他配備方面，120i Performance少不了BMW必備的i-Drive多功能娛樂系統還有時下流行的停車熄火，在配備來說可以說是無可挑剔了。唯一美中不足的是搭配運動化的方向盤，換檔撥片卻不知所終實在遺憾，雖然排擋頭具有+/-的手動模式，但是作爲一輛小鋼炮沒有換檔撥片還是差了點。

在引擎方面，120i Performance採用的是一具1.6L的渦輪增壓引擎，其實這個引擎就是PSA集團跟BMW合作開發THP引擎，在BMW的調校下120i Performance的馬力輸出爲177hp/4,800-6,450轉，峯值扭力250Nm/1,500-4,500轉，使用8速自排變速箱。雖然看起來不甚出色但是120i Performance的0-100加速卻可以達到7.2秒，極速爲222km/h，平均油耗也有5.9L/100km的優秀成績。在大街小巷穿梭可以說是應付自如，即使要偶爾熱血仍然可以兼顧兩者，誰說魚和熊掌兩者不能兼得。

駕BMW就是要操控啊，啊不然要幹嘛咧？120i Performance的操控確實在同級中出類拔萃，方向盤輔助力道始終，轉向非常精準，轉彎或切換車道都只需要稍微擺動方向盤就可以了，這個確實是BMW引以爲傲的地方，再加上後驅的設定駕馭BMW根本就是一種享受。在加速時稍微會感覺引擎有Turbo Lag的現象，畢竟是以1.6L渦輪引擎爲主這點會讓人有些許不痛快，但是在中高轉加速表現非常不錯，和Peugeot上的THP表現大不相同，相信主要還是8速自排的傳動效率比較出色。

作爲性能車，120i Performance在動力輸出，操控，穩定性，制動能力都無可挑剔，但是還是有性能車上的缺點：性能和舒適度不能兼容。由於120i Performance懸吊偏硬加上厚度只有30 mm的輪胎讓120i Performance的舒適感較爲遜色，可以說是司機享受乘客折磨的車款呢。

如果你是BMW的粉絲，120i Performance相信你也絕對會喜歡，畢竟純種寶馬操控和後驅設定就值回票價了，而且價格也不太貴，絕對是喜愛操控的車迷心目中首選。

BMW 120i M Sport價格：RM 219,800(M Performance套件需選購）