互联上流传着这样的一个段子:

80、90后的小时候,没有什么事情是一瓶AD钙奶解决不了的。如果有,那就再来一瓶!

可见,作为中国饮料界老大哥的娃哈哈,曾经对小孩子的影响力有多大!

只是风水轮流转,如今的孩子早就不喜欢喝AD钙奶,娃哈哈的日子也愈加不好过。

无奈之下,其便开始了多元化探索,商业地产、奶粉业、白酒业……

而就在这几天,坊间又传出“娃哈哈要造汽车”的消息。

眼下, 新能源汽车发展得正热火朝天,各路大佬也是纷纷跨界入局欲抢夺市场先机。

莫非73岁的宗庆后也想在新能源汽车行业身上分到一杯羹?

(一)

近日,有媒体曝出娃哈哈成立了浙江德清娃哈哈科技创新中心有限公司。

而国家企业信用信息公示系统显示,这家新公司的经营范围包括了信息技术、传感技术、先进装备制造技术、新能源汽车及汽车智能技术 等。

更巧合的是,新公司的注册地为浙江省湖州市德清县舞阳街道德清地理信息小镇C区4幢(莫干山国家高新区),这里正是乐视汽车生态产业园的所在地。

于是,不少媒体纷纷猜测娃哈哈这是要跨界造车的节奏。

听闻此消息,网友们全都吃惊不已。

众所周知,新能源汽车是眼前的大风口,更是汽车产业发展的必然趋势。

但造车研发汽车绝非一日之功,专业的人才、雄厚的资金、强大的技术及精湛的管理,有一样跟不上节奏,整个造车计划都可能前功尽弃,曾经的投入更是会打水漂。

比如贾跃亭,一不小心就会被打上卖情怀、骗投资、PPT造车的“标签”,如今甚至还沦为了老赖。

所以,毫无疑问的是,造车对于传统食品行业出身的宗庆后有着非常大的难度。

如此,娃哈哈真的要造车吗?

眼看着传闻愈演愈烈,娃哈哈也在官微中紧急给出了澄清:

我们是不会造车的。我们在德清成立的创新中心只是一家从事创新技术研发的企业,今后从事的是生物医药、智能制造等方面的技术研发、孵化和转让。我们没有在造车,但是,我们在造月饼!

搞了半天,原来是乌龙一场。

不过,车虽没有在造,但在声明中娃哈哈也承认了自己的确要涉足高新技术产业。

看来焦虑的娃哈哈,终在多元化探索的路上越走越远......

(二)

所谓"爬的越高,往往跌得也会越惨"!

8月29日,全国工商联发布了2018年中国民营企业500强排行榜。其中,娃哈哈以464亿元的营收排名141位。

令人唏嘘的是,同样是这份榜单,但早在2009年,娃哈哈就以436亿元的营收排在了第11名。

(图片来源:财联社)

这一幕,对于娃哈哈来说是多么的“讽刺”。

想想2010年,宗庆后还曾野心满满的表示:要达到1000亿元的目标,再造一个娃哈哈。

结果,半路杀出的互联网+,竟一点点侵蚀掉了企业苦心垒起的 “护城河”。

而那些曾经让娃哈哈引以为傲的,诸如快速复制畅销品的能力和强大的经销商体系,全都风光不再。

再加上整个饮料行业大环境的不景气,AD钙奶、营养快线、纯净水、八宝粥、爽歪歪等老牌产品愈加不好卖,娃哈哈的日子苦不堪言。

(图片来源:图虫)

“困则思变”,眼看着主业持续的不景气,娃哈哈不得不把希望放在了多元化发展上。

2012年,娃哈哈第一家欧洲精品商场WAOW PLAZA(娃欧商场)在杭州钱江新城正式开业。

彼时,宗庆后信心满满,誓要在未来5年,娃哈哈要在全国开100家欧美精品商场。

然而事与愿违的是,娃欧商场经营不到3年就被爆出亏损严重,拖欠租金等新闻,最后关门歇业。

2013年11月,娃哈哈被传斥资150亿元进入白酒行业,与茅台镇金酱酒业合作,成立贵州省仁怀市茅台镇领酱国酒业,共同推出“领酱国酒”品牌。

结果这些酒在商场上也是罕见其身影。

(图片来源:图虫)

不过,这些失败的大跨度尝试并没有彻底扼杀娃哈哈尝试“多元化”的野心,

如今的宗庆后,显然又将希望放在了高新技术产业上。

客观的说,在这一次的跨界上,娃哈哈除了钱外,在其它方面也并没有明显的优势,想要做出亮眼的成绩同样很难。

但已73岁高龄的宗庆后,如今却依然奋斗在一线,甚至还亲自挂帅新公司。

其对事业的这份热爱与执着, 值得所有人钦佩,依旧祝福娃哈哈!

来源:21财经搜索 财搜君

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