随着340亿美元的商品互相开征，中美贸易战的大幕已经拉开，而且未来还将有着诸多不确定性。面对日益严峻的经济局势，中国企业何去何从？如何提升自身的竞争实力？

9月17日，李彦宏在2018世界人工智能大会表示：“如今的现代化就是AI化，人工智能（AI）在技术中的渗透率不断提升，算法算力的良性循环使得人工智能技术对产业升级和经济变革影响越来越突出，为经济发展提供新的动能。”

虽然李彦宏的演讲通篇围绕AI而谈，还特别强调“AI时代全面到来”，但从他多次介绍的“AI的社会经济发展能量”来看，其实李彦宏还有着潜台词：AI化是中国公司强大自身实力的有效途径，更是赶超世界的最好机会。

未来的AI公司必须“三维一体”

AI不同于其它高科技技术，关于“机器替代人工，AI化会导致大量失业”的言论一度引发大众恐慌，这也是不少传统企业对于AI显得比较保守的一个重要原因。

但李彦宏却不认同此种言论，他认为，AI知识的匮乏会限制我们的想象力，却不会使得工作机会大量减少。 “每一次的技术革命都伴随着大量的人工工作被取代，同时大量的新的行业也会蓬勃兴起，层出不穷。”工作机会不减少就意味着企业不会大量倒闭吗？在李彦宏看来恰恰相反，因为那些不能够AI化的企业是无法适应新时代的，是注定会被新一代的企业所取代的，而新一代企业将提供更多就业机会。

事实上，正如李彦宏所说，在AI大潮来临之时，未来没有任何一家企业可以宣称，自己和AI没有关系。企业不应该考虑会不会被AI“革命掉”，而是应该率先拥抱AI，尽快使自身AI化。否则，才真的有可能掉队。

对于如何向AI时代迈进，已经在AI中摸爬滚打思考良久的李彦宏给出了他的升级路径，他认为，未来的AI公司必须是“三维一体”，即具备AI的思维、拥有AI的能力，以及遵循AI的伦理。

所谓拥有AI思维就是基于万物互联来思考公司战略，而拥有AI能力不是要求企业拥有发明AI的能力，而是有利用AI的能力，善于利用AI强化自身的能力，让数据成为创新的燃料，以开放的方式从数据大众挖出金矿来。

在遵循AI伦理方面，李彦宏提出，企业要形成AI化的文化，这就需要掌握四个原则：第一是做到安全可控；第二，企业创新的愿景是促进人类平等获得技术能力；第三明确AI的价值是叫人类学习而不是取代人；第四，AI的终极理想是为人类带来更多自由和可能。

不够AI的企业，注定会被新的企业所取代，不难看出，李彦宏的演讲更有为中国企业解惑的责任感，不仅强调了AI是任何企业都无法回避的未来趋势，更为中国企业的AI升级提出了“三维一体”的切实发展方向。

AI已经开始为中国企业赋能

更重要的是，今天的AI技术其实已经开始渗透到社会各个层面，为解决社会问题开辟新的路径。

如李彦宏在演讲中所说，之前用人脸识别寻找走失的孩童，过去人一一对比花10年都找不到，现在可以大幅提升效率。再比如，交通拥堵会带来各种问题，无人驾驶和车路协同技术可以有效改善和治理，在超大型城市交通拥堵对GDP造成的损失达到5%左右，一个司机1年有100个小时处于拥堵中，30%的时间在找停车位，而在这最后一公里，无人驾驶正好可以替代。

此前有一个非常有趣的社会新闻，张学友居然成了“逃犯克星”。据不完全统计，警方已经在张学友演唱会上成功抓获了7名逃犯，而且有些是隐藏多年的逃犯。这就是用人脸识别技术做到的，这一新闻也为社会大众进一步普及了人工智能的力量。

好的AI企业一定是能提升生产效率、解决民众问题的企业，但如何才能让这些企业走向AI之路？AI如何为传统企业赋能？解决了思维困惑之后，中国企业应该如何升级AI？这更是当前中国企业的当务之急。

事实上，今天的AI发展需要产业链层面的合作，不仅需要高科技公司在技术上的全球领先，还需要AI输出企业和AI应用企业将携手共进，共同实现AI落地。

从技术层面来看，百度的AI实力已经全球领先。百度从 2013 年就开始在 AI 领域发力，不仅成立了深度学习技术及应用国家工程实验室，同时百度自身成立 AR 实验室、在硅谷的第二个研究所和在西雅图的研究所。

今年1月，百度在美国CES展会上推出全面升级的Apollo2.0版本，不仅具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，而且平台四大模块全部开放，支持简单城市道路自动驾驶。同时，百度还宣布，2020年底，百度无人驾驶将实现高速和城市道路的全路况自动驾驶。距首次发布Apollo 1.0 版本，仅用半年时间，百度无人驾驶技术就完成了再次升级，后来居上超越了谷歌、特斯拉等美国企业，让全世界看到了来自中国的AI力量。

随后再过半年，在今年7月4日的Baidu Creat2018百度AI开发者大会上，百度发布了Apollo3.0版本，再次领先全球，也创造了无人驾驶行业的“中国速度”。与此同时，百度和金龙客车合作的全球首款L4级量产自动驾驶巴士“阿波龙”也正式量产下线，百度成为全球首家宣布实现无人车量产的公司。

以无人驾驶技术帮助传统汽车企业走向AI化，这正是李彦宏和百度的AI目标之一，更大的目标则是用AI能力帮助所有传统企业。李彦宏一直强调：“将AI带入生活化场景在AI时代至关重要。”但如何将AI带入生活化场景？百度已经开放了 Apollo 平台、DuerOS 平台，和腾讯、阿里巴巴、讯飞一起入选中国唯四的人工智能平台，并且获得了与雄安共同开发智能城市的机会。

而且，百度AI开放平台正在进一步推动AI技术的落地。比如，侣程科技是一家专注于人工智能导览领域的公司，在加入百度AI加速器后，侣程不仅通过百度AI的技术实现了AI导游的多轮对话，让导览服务更加智能、有趣、贴心。而且百度地图与AI导游还实现了对接，现在百度地图的一些景区里，景区导览形成的场景下接的就是AI导游的数据和服务。借助百度地图庞大的用户量，AI导游的数据量得到更多的展现，用户体验也提升了一个量级。通过百度AI加速器，AI导游还推出了软硬件一体化机器人，目前已经在鸟巢实施应用。

伴随着AI的新工业革命，大批创业公司都在试图走到AI行业高地，智能旅游、智能零售、家居体验、视觉控制、儿童教育、安防检验、手势交互、图像处理等诸多企业已经开始实现AI化的新产业之路。

除了技术和平台的AI支持之外，中国企业的AI发展更需要底层推动。百度推出的中国首款云端AI全功能AI芯片“昆仑”，来由百度自主研发，是迄今为止业内设计算力最高的AI芯片，可以在100瓦+功耗下提供260TOPS（每秒260万亿次定数运算）性能。“昆仑”是中国在大规模AI运算实践中催生出的芯片，基于百度8年的CPU、GPU和FPGA的AI加速器的研发，20多次迭代而生，未来将面向智能汽车、智能设备，语音图像等更多场景，是中国AI芯片的又一里程碑。

AI芯片的突破，再结合开放平台所凝聚的AI应用的产业力量，必然会带来更大的AI发展空间，也能更这更是中国企业AI化进程中的关键一步。

总结：中国的AI机遇

AI是未来方向，这一点毋庸置疑，早已取得共识。但很多中国企业一直认为，AI还只是高科技企业的前卫技术，并没有迫在眉睫的升级设想。但事实并非如此，中国企业已经到了AI化的关键时刻。

AI时代来临，这是中国的历史性机遇。尤其是中国政策大力支持 AI 发展，AI 已经是中国第十三个五年规划建议中重要的发展部分，中国希望在 2030 年成为人工智能领域的世界领导者。

尤其在中美贸易战的今天，中国企业更需要提升内功，具备在全球市场竞争的实力。AI不仅是未来趋势，更是中国企业实现弯道超车的机遇。

李彦宏在上海的演讲不仅让中国企业进一步看清了AI的未来，还为中国企业指明了AI升级的思考方向，更拿出了帮助中国企业赋能的AI发展利器。

让全世界看到中国企业在AI时代的全新价值，这正是李彦宏的潜台词，以及责任感。