屌丝逆袭的故事在国内车市上屡见不鲜，比如荣威仅靠一台RX5便起死回生；五菱凭借一款宏光，打开了通往新世界的大门；宝骏更是凭借510一举奠定了“宝骏出品，必属爆品”的成绩，如果说荣威还有些外邦贵族血统的话，那么五菱宝骏可以说是真真正正的土著穷屌丝，可就是这些土著穷屌丝凭借对国内汽车市场的洞察与研究，一款神车变改变了自身的命运，说起来这也是非常励志的创业故事。真正的屌丝尚且可以逆袭，然而有一个血统高贵的伪屌丝死活就是翻不了身，这个伪屌丝，就是法国皇室贵族——DS（中文译名谛艾仕）！

这logo的设计，很有法国奢侈品的气质~~

和一汽红旗一样，DS也是法国的豪华汽车品牌，在法国的地位不亚于国内的红旗，同时它也是法国历届总统的不二之选！从戴高乐，到奥朗德，还有现在的马克龙，DS一直都是法国政界人士的最爱~~

若不是当年的DS凭借牛掰的悬挂系统救了戴高乐一命，也不会有后来的中法建交~~

1955年10月1日，巴黎车展上雪铁龙DS的惊艳亮相引起了巨大轰动，巴黎诸大报刊争相报道，来自世界各地的参观者和记者目瞪口呆。DS完全不同于以前看到过的任何车型。“从前大灯到尾灯，它有的别的车全没有”，人们争先恐后地前来，前15分钟之内就拿到了743份订单，当天更是创下了12000份订单的神话，这在今天恐怕是难以想象的。然而就是这个富有传奇色彩的法国豪门，居然会在中国折戟沉沙~~

那时候的车展可是正儿八经的车展，去车展就是为了看车~~

从2013年入华，本来销量是平步青云的，可是到了2016年开始暴跌，然后2017年持续暴跌，为了振奋销量，DS在2018年发布了全新的SUV——DS7！上市初期预售的情况还是非常喜人的，三天预订单突破1000份~~

这就像爱情故事一样，还没有来得及温存，就匆匆结束了~~

首次采用了独立悬挂，终于告别了板车的尴尬，加上总统座驾的名号，本应该大展拳脚的~~

这个是天猫旗舰店上的订金付款销量，怕是DS在国内有史以来最好的表现了~~

按照当时的订单情况来看，单是DS7一款车型全年累计销售出5000台还是没有一点问题的，并且长安和DS双方共同增资36亿元，用于DS在华的车型研发和营销，看似DS是要逆袭了。然而现实却狠狠地给了DS一个大嘴巴子~~

全年累计销量相比2017年又是暴跌~~

别说DS7单一车型过5000台了，就是所有车型加起来也才卖了不到4000台，就这销量，还比不上自主SUV单月销量的一个零头，这情况，怎一个“惨”字了得~~

虽然上月的销量还没有公布，不过可以肯定不会上三位数~~

不过看得出来，DS7现在成了DS整个品牌的希望和寄托了，说实话，小编很喜欢这台车，可是因为q-i-o-n-g，只能远观而不可亵玩焉。当然，这是不是从侧面印证了DS7成了“穷人买不起，富人看不上”的豪华车呢？!

唉，有时候不禁感叹，活着真好！可是2019年DS真的还能活下去吗？真屌丝尚且可以逆袭成功，为何这个血统高贵，并且享受着法国总统特殊关爱的伪屌丝，为什么在国内就是翻不了身呢？不知各位对此可有高见？欢迎评论区讨论~~