最尴尬限量版SUV发售999台，网友：不限量有人买？心里没点数？
所谓限量，表示限定止境，数量有限，一般都是在热销物品才会有限量发售、限量抢购的活动，但是作为一款并不热销，而且非常冷门的车型，出现了最为尴尬的限量活动——现代ENCINO钢铁侠限量版，现代这款车将在全球“限量”发售7000台，而中国市场在今年获得了999台的发售权限。更为尴尬的是这台车在9月的销量只有75辆，实在难为了这999台限量版。
先说这台限量版SUV到底有何底气，昂希诺是现代在2018年推出的运动小型SUV，采用于起亚K3完全相同的制造平台，它的竞争对手为吉利缤越、海马8S等，昂希诺外观设计比较犀利，分体式LED日行灯。
尾部则有一些现代途胜的感觉，但是由于车身尺寸的原因，从上到下是由窄变宽，采用双色车身设计，整体有些局促感，尾灯采用了LED光源，下方银色防擦护板从而让该车营造出不错的运动感。
昂希诺车身尺寸在同级当中并不占优势，因为它定位SUV小钢炮，长宽高分别是4195x1800x1575mm，轴距是2600mm，没有吉利缤越尺寸大一些，轮毂的造型比较有卡通色彩，车顶以及下包裹都是钢铁侠头盔的颜色。
内饰设计以黑色为主，空调出风口以及启动按键和变速箱周边都有红色包围点缀，突出了该车的一些运动感，方向盘尺寸比较小，中控大屏幕也很小，中控台大部分都是塑料外壳，比较有廉价感。不过这一套设计的完成度还是比较高的， 并没有舍弃按键布局，也都有保留。
该车在配置上比较寒酸，就连个定速巡航都没有，更别提并线辅助、车道偏离预警等功能，也没有天窗，只有仪表盘中央显示屏和HUD抬头显示屏的内容风格更改成了钢铁侠主题。
座椅靠背也是钢铁侠头像，不过这些华而不实的功能，并不能让消费者买账，该车售价为12.99——15.59万，配置太过寒酸。
后排空间可以用拥挤来形容，中间也没有后排出风口、USB充电口，中间没有头枕，确实是不太符合消费者的需求。
尾门可以开启的角度比较大，但是内部空间比较一般，如果能更符合主流设计，昂希诺或许销量还不错。
昂希诺变速箱为7速干式双离合，与胜达那台机油增高的是同款动力总成，它的百公里加速为8.1秒，刹车距离为40米，略低于吉利缤越7.9秒。
1.6T发动机最大功率177马力（130KW），峰值扭矩265Nm，采用直喷技术，铝合金缸体，对于这台动力表现与吉利缤越1.5T参数完全一致，但是缤越是三缸，而昂希诺是四缸设计，都支持国六排放。钢铁侠限量版最主要的变化就是外观，但是内部也有简配，限量999台很多网友表示，不限量都没人买，更何况限量？小编认为把配置提升上来，设计的更加符合国人爱好，而不是追求个性，这才是现代的使命。
尾部则有一些现代途胜的感觉，但是由于车身尺寸的原因，从上到下是由窄变宽，采用双色车身设计，整体有些局促感，尾灯采用了LED光源，下方银色防擦护板从而让该车营造出不错的运动感。
昂希诺车身尺寸在同级当中并不占优势，因为它定位SUV小钢炮，长宽高分别是4195x1800x1575mm，轴距是2600mm，没有吉利缤越尺寸大一些，轮毂的造型比较有卡通色彩，车顶以及下包裹都是钢铁侠头盔的颜色。
内饰设计以黑色为主，空调出风口以及启动按键和变速箱周边都有红色包围点缀，突出了该车的一些运动感，方向盘尺寸比较小，中控大屏幕也很小，中控台大部分都是塑料外壳，比较有廉价感。不过这一套设计的完成度还是比较高的， 并没有舍弃按键布局，也都有保留。
该车在配置上比较寒酸，就连个定速巡航都没有，更别提并线辅助、车道偏离预警等功能，也没有天窗，只有仪表盘中央显示屏和HUD抬头显示屏的内容风格更改成了钢铁侠主题。
座椅靠背也是钢铁侠头像，不过这些华而不实的功能，并不能让消费者买账，该车售价为12.99——15.59万，配置太过寒酸。
后排空间可以用拥挤来形容，中间也没有后排出风口、USB充电口，中间没有头枕，确实是不太符合消费者的需求。
尾门可以开启的角度比较大，但是内部空间比较一般，如果能更符合主流设计，昂希诺或许销量还不错。
昂希诺变速箱为7速干式双离合，与胜达那台机油增高的是同款动力总成，它的百公里加速为8.1秒，刹车距离为40米，略低于吉利缤越7.9秒。
1.6T发动机最大功率177马力（130KW），峰值扭矩265Nm，采用直喷技术，铝合金缸体，对于这台动力表现与吉利缤越1.5T参数完全一致，但是缤越是三缸，而昂希诺是四缸设计，都支持国六排放。钢铁侠限量版最主要的变化就是外观，但是内部也有简配，限量999台很多网友表示，不限量都没人买，更何况限量？小编认为把配置提升上来，设计的更加符合国人爱好，而不是追求个性，这才是现代的使命。
