摘要:新车的定位与现款的帕杰罗不同,它是一款城市运动风格的SUV,并且具有越野能力,因为它采用了三菱L200皮卡平台打造的,采用非承载式车身设计,目前新车已经亮相。新车有几大优点,外观设计是三菱最帅的车型,内饰做工严谨,强劲的柴油动力,扭矩430牛米,匹配8AT,皮卡底盘,大七座布局,虽然它是纯硬派越野车,公路舒适性提升,得到了提升。

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三菱汽车以前在海外或者国内,知名度都非常高,但是这几年三菱这个品牌快被遗忘了,感觉三菱一直在原地踏步,看着丰田,本田,日产汽车销量有增无减,三菱也加快了研发新车的脚步,在7月份,三菱发布了一款新车,新车叫帕杰罗Sport。

新车有几大优点,外观设计是三菱最帅的车型,内饰做工严谨,强劲的柴油动力,扭矩430牛米,匹配8AT,皮卡底盘,大七座布局,虽然它是纯硬派越野车,公路舒适性提升,得到了提升。

新车的定位与现款的帕杰罗不同,它是一款城市运动风格的SUV,并且具有越野能力,因为它采用了三菱L200皮卡平台打造的,采用非承载式车身设计,目前新车已经亮相。

新车采用家族式前脸设计,主进气格栅采用了银色饰条装饰,下面副进气中网才是真正的水箱进风口,中网的轮廓采用了X字型设计,两侧大灯上下分体式设计。车身的腰线犹如普拉多一样刚劲,外后视镜采用电镀装饰。

车尾的灯光造型确实漂亮,可以媲美沃尔沃的尾灯,车轮的款型看着非常年轻,多条幅双色搭配,增加了运动感,新车在泰国的价格约合26万-30万,在澳洲的价格是46490澳元。

帕杰罗Sport中控内饰也采用了年轻化设计,多处使用了银色装饰件,真皮黑色座椅,镶嵌式大屏,多功能方向盘,水杯架被安置在档把的后面,与档把不发生冲突。

车厢内部,采用了2+3+2的七座布局,对于家用来说,非常适合,因为平时七座用不上,只有过年过节的时候,才能满载。

第三排座椅可以放倒放平,后备箱进一步提升。即便第三排座椅不放倒,后备箱也能放下两个小尺寸皮箱,和几个双肩背包。后备箱采用了凸起设计,有盖板,下面还可以装平时不用的物品。

新车在配备上,明显提升很多,现在消费者对安全方面非常重视,汽车市场竞争也比较激烈,在三大件优秀的情况下,增加一些安全配置,也能够提升产品力。

安全配置有油门踩错控制,死角预警,车前方防碰撞预警,多具车内安全气囊,车内还有360环景影像,手机互联等等。

动力方面,新车搭载了2.4T四缸涡轮增压柴油发动机,最大输出178匹马力,峰值扭矩是430牛米,底盘驱动沿用三菱第二代超选四驱,可以在行驶过程中切换两驱和高速四驱。变速箱匹配了8AT,这套动力系统,能够证明这款车要火。

新车目前没有国产的消息,以后或许以进口的方式在国内上市,其实国内缺少这种两者兼顾的SUV,即能越野,也能家用。价格也比较适中。

三菱在国内市场投放的车型非常少,目前仅有欧蓝德和奕歌,奕歌目前销量比较少,欧蓝德销量在奇骏,RAV4,本田CRV的后面,欧蓝德的三大件以及款型比较老旧,如果三菱能将帕杰罗Sport导入国内生产,不但降低的价格,而且在30万级别的SUV中,也会鹤立鸡群的。

大家对三菱这款新车有什么看法,它进口到国内市场,能不能竞品汉兰达呢?欢迎留言评论。

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