日前，全国乘联会整理并发布了10月份各细分市场销量数据。不过尽管整体车市虽仍处于下行之中，但一些车企销量却实现了逆市增长，比如我们今天要讲的长安汽车。根据长安汽车官方日前公布的10月份销量快报数据，公司当月售出16.4万辆新车，虽同比-0.9%，但销量表现却大大优于整体车市；而长安自主品牌市场表现尤为亮眼，其当月总销量为8.1万辆，逆市同比增长3.9%。

长安自主品牌销量之所以取得如此亮眼的销量成绩，与两大"PLUS"加持不无关系：换装了1.4T蓝鲸发动机的长安CS35 PLUS，其在10月份共售出13153辆新车，助力整个长安CS35系列当月销量实现了62.8%的同比增幅，豪夺当月小型SUV销量榜亚军宝座；而CS75PLUS在10月的销量数据则更为亮眼，达17428辆，助力整个长安CS75系列车型当月销量达25063辆，同比则大增67.4%，占据当月SUV销量榜亚军宝座，大有直追"神车"哈弗H6之势。

从近期的销量数据来看，长安自主品牌的市场表现的确亮眼；不过在车快评看来，其现今的状况言乐观还为时尚早。首先，通过以上分析数据可以看出，仅CS75和CS35两款车型便为整个长安自主品牌贡献了15000余辆的销量增量，这是长安自主品牌10月销量能够逆风起飞"秘密"所在。而长安CS75和CS35销量数据之所以甚为亮眼，推出"加料不加价"的PLUS车型居功至伟。而其它车型的销量数据就没那么好看了，如同样为SUV旗舰的长安CS55，10月份仅售出7207辆新车，同比大跌57.7%；而轿车旗舰逸动10月份则仅售出9124辆，较去年同期大跌32.6%......

其次，长安自主品牌的两大销量支柱——长安CS75 PLUS和CS35 PLUS，其均采用其自主研发的"蓝鲸发动机"；而从以往车主们的反馈数据来看，其存在的隐忧似乎也不少。近期车快评在查阅汽车投诉网相关数据后发现，长安CS75赫然位列2019年1-10月份投诉榜前5，而车主们对其投诉最多的还是发动机问题，像发动机渗漏、发动机异响及油耗高等。而长安CS35 PLUS遭投诉同样也有不少，像发动机异响、发动机功率偏低及油耗高等。鉴于早前长安CS75便因"机油增多"等问题，而遭投诉情况一度超过的"机油门"事件主角——东本CR-V；厂家着实需对此保持警醒，及早应对和处理。

小结：在长安马自达等合资品牌在华境遇每况愈下之际，近期长安自主品牌销量却能逆市增长，在一定程度上反映其还是拥有不错的市场调整能力，以及不俗的产品竞争力。但对于存在的问题也不能忽视，尤其是现今车市竞争如此激烈，"一失足成千古恨"或也是很可能的。

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