多數電商產品，不應該做“購物車”
摘要：電商產品裏的“購物車”功能，就是一個獨立性較高，複雜度較高，由多個頁面構成的功能，我們可以嘗試用場景分析法，對其進行分析。我們嘗試通過功能的作用，尋找到該功能的適用場景，這很簡單，我們可以模擬沒有購物車時，對電商產品的使用方式。
多數電商產品，不應該做“購物車”
簡介：購物車並不是電商的必備功能，不滿足條件的電商產品，不應該實現購物車功能
引言
上週給大家分享了基於可視化頁面的產品分析方法：排位分析法，但有的功能是由多個頁面構成的，功能本身也比較複雜，獨立性很強，應該怎麼分析？
今天給大家分享的是“場景分析法”，針對獨立性高的，複雜度高的，且包含了多個頁面的功能，這個方法對我們的產品思維也有很好的塑造作用。
場景分析法
場景分析法是在我們對功能無法進行有效分析時，將對功能的分析轉變爲對功能使用的場景進行分析。
通過對場景的思考，掌握場景的特徵，並對這些特徵進行更深度的分析，從而推測功能存在的理由，以及更深刻的理解該功能所能發揮的作用，和他所針對的問題。
產品經理的本職工作是對某種問題進行分析，從而提出該問題的解決方案，這些解決方案的最終表現形式就是用戶可使用的“功能”。
場景分析法的本質就是通過功能的作用，效果反推該功能被用來解決什麼樣的問題，這是一種逆向思維，需要我們對功能的誕生方式有一定的認知。
可能存在一些拍腦袋的想法，但比較成熟的功能，已經被廣泛使用的，而且使用了很久的功能，就一定是被處心積慮的設計出來的。
功能的流行，存續，必然是因爲有效解決了某種問題，纔會被大部分企業與行業從業人員所認可和所接受。
簡易的思考路徑如下：
爲什麼要做這個功能？【對功能提出質疑】
該功能的作用是什麼？【還原解決方案】
缺少該功能，會怎麼樣？【還原場景】
以缺少該功能爲前置條件，對原場景進行分析。【場景分析】
電商產品裏的“購物車”功能，就是一個獨立性較高，複雜度較高，由多個頁面構成的功能，我們可以嘗試用場景分析法，對其進行分析。
“購物車”應該成爲電商的標配嗎？
購物車已經成了電商產品的標配，許多電商創業團隊，一開始就將購物車納入了基礎建設的範圍，也就是被劃入了1.0版本的開發計劃，多數團隊在做這個決定之前，甚至沒有思考“購物車”存在的必要性。
在一些電商產品人的潛意識裏，沒有購物車的電商，就不配稱之爲電商，購物車成了電商產品不可分割的一部分。
但有這麼一款電商產品，沒有購物車，但市值已經在短時間內超過了京東，他就是拼多多，從一開始到現在，都沒有“購物車”功能。
2019年11月11日，京東市值484.78億美金，拼多多市值502.49億美金。
所以，我們可以思考一下，沒有購物車的拼多多超過了京東，有購物車的各類型電商，距離京東仍然遙遙無期。
購物車應該成爲電商產品的標配嗎？【對功能提出質疑】
還原功能場景
購物車的表面作用是允許用戶一次性爲多個商品買單，系統會將這一次的支付行爲，自動按照每個商品的價格進行拆分，儘管用戶只產生了一次付款行爲，但背後的邏輯依然是多筆訂單。【還原解決方案】
我們嘗試通過功能的作用，尋找到該功能的適用場景，這很簡單，我們可以模擬沒有購物車時，對電商產品的使用方式。
在購物車缺失的情況下，我們要買10件商品時，需要執行10次下單行爲，意味着點擊10次立即購買，跳轉10次下單頁，點擊10次支付按鈕，輸入10次密碼，再返回10次商品列表頁。
在有購物車的情況下，我們要買10件商品時，需要執行10次加入購物車行爲，訪問1次購物車，跳轉1次下單頁，點擊1次支付按鈕，輸入1次支付密碼。
這意味着沒有購物車，我們要買10件商品，需要多執行36次操作行爲，買的東西越多，操作行爲的數量差異越大。
購物車被設計出來的目的，就是讓人們的消費行爲變得更加便捷，是爲了減少消費者的重複操作，也是爲了讓購物更加省心。【還原場景】
場景分析：購物車
通過功能的作用進行逆向分析，我們很容易得到功能被設計出來的場景，但這只是第一步，並不是結果。
有時，我們很容易將起點理解成了終點，這會導致我們的思考過早結束，難以觸及更深層次的思考，產品經理，應當迴避過早結束的現象。
現在，我們已經得到了 “購物車”的應用場景，就可以將對功能的分析，轉化成對場景的分析，場景分析也才正式開始。
原場景如下：
讓人們的消費行爲變得更加快捷，減少消費時的重複操作。
在這個場景裏，有兩個概念，一個是“更加快捷”，另一個是“減少操作”，這就是需要我們進行分析的敏感詞彙。這兩個詞彙都是建立在將“多”變爲“少”的基礎之上，換言之，操作次數越多的場景裏，購物車的必要性越強，反之則越弱。
更加快捷，減少操作是購物車存在的必要條件，延展出的含義則是當消費方式已經是最快捷的，已經是最少操作步驟時，購物車就失去了意義，需要購物車的場景，也就不存在了。
有沒有這種情況呢?
對於淘寶，京東等電商老大哥而言，消費者經常買很多東西，這裏就構成了“多”的場景，購物車對於這些電商大佬而言，是一個非常好的功能。
消費者買的東西越多，購物車發揮的作用越大，買十件商品就是節省了36次操作，買100件商品就是節省了360次操作，有100個人買十件商品，就會減少3600次操作，如果是有10000人買10件商品，就會減少360000次操作。
消費者的規模，消費者平均購買的商品數量決定了購物車的實際價值。
但是，對於一些新的電商產品而言，消費者買的東西並不多，當然，新電商產品用戶規模也不會太大，購物車的價值就很小了。
對於一些沒有背景，沒有資源的電商產品，甚至不具備購物車產生作用的必要條件，也就是
將“多”變“少”的必要條件。
因爲，購物車並不能讓購買一件商品的操作步驟變得更少，也無妨讓沒有消費行爲的電商產品更加便捷。
深度場景分析
根據對場景的分析，我們得到了一個結論，“購物車”並不是一個電商的標配功能，他不應該出現在1.0的版本里，他屬於產品發展過程中，被“迭代”出來的一個功能。
有的電商產品擁有資源，可以在產品上線初期就能打開市場，大面積獲得用戶，此類型產品，並不適用這個結論。
比如，一個由傳統行業老闆投資的電商產品，背後可能有上萬家線下門店的資源，可以在短時間獲得大量用戶，就不適用這個結論了。
我們還可以對這個場景進行更深度的思考。
消費者購買多件商品是購物車產生價值的必要條件，不具備這個條件的電商產品，並不需要實現購物車功能。
同樣的一位消費者，同樣的一堆商品，爲什麼消費者願意在淘寶一次性購買數十件商品？但在一些新的電商產品裏，只會購買價格最底的一件商品？
那麼，是什麼因素，決定了消費者購買的商品數量？
如果你對這個問題感興趣的話，可以關注我的公衆號，我會在下週一與你一起探討。
順帶一提，“購物車”功能其實開發成本非常高，背後的邏輯包含了合併訂單，拆分訂單，表面的可視化頁面則至少影響購物車頁面，訂單頁面，商品詳情頁面。
並且，針對單個商品的消費行爲，購物車不僅不能簡化操作，反而會增加用戶的操作成本。
單件商品的消費場景：
無購物車：商品詳情-下單-支付
有購物車：商品詳情-加入購物車-訪問購物車-下單-支付
這裏也建議新的電商團隊，背後沒有較大資源，無法確保短時間打開市場的情況下，將購物車放在後續的版本迭代中實現，優先圍繞用戶的“首單”問題，思考產品設計方案，將有限的資源放在最迫切解決的問題上。
總結
場景分析法的本質，就是將對功能的分析轉移成對功能應用場景進行分析，這會讓我們避免過度關注功能的作用，而去思考功能產生作用的必要條件。
每一個功能都是有作用的，但這些作用要產生效果，或多或少都伴隨着一些“必要條件”。
購物車發揮作用的必要條件就是：一次性消費多件商品，當必要條件不被滿足時，不僅不能減少用戶的操作步驟，反而會增加單件商品的操作步驟。
場景分析的思考步驟如下：
爲什麼要做這個功能？【對功能提出質疑】
該功能的作用是什麼？【還原解決方案】
缺少該功能，會怎麼樣？【還原場景】
以缺少該功能爲前置條件，對原場景進行分析。【場景分析】
作者介紹
枯葉，9年經驗產品人，
公衆號：枯葉咖啡館
寫寫自己的心得，經驗和方法，組建了產品經理交流羣，與大家一起探討，一起學習，一起成長。
