这个“双11”，多家快递公司推出纸箱回收政策，不过记者在采访中发现，纸箱回收的效果并不理想。记者随机采访了10位消费者，至少有8位表示并不清楚快递网点回收纸箱的事情，生活在居民区的消费者大多选择直接扔弃纸箱。（11月17日《新京报》）

如果说“双11”是广大消费者的狂欢节，那么“双11”过后则迎来了收废品师傅的“黄金周”。虽然不少快递纸箱质量不错，却也难逃“一次性”的命运，在完成从卖家到买家的一笔订单后，就直接被送入了垃圾回收点，这无疑是一种资源的浪费。还有些消费者把用过的快递纸箱随手丢掉，对环境造成污染，也增加了环卫人员的工作负担。

发展绿色快递，一方面需要强化源头治理，减少过度包装，同时也离不开末端管理，做好循环利用。近年来，快递纸箱回收已经成为社会共识，不少快递企业积极参与。今年“双11”，全国4万个菜鸟驿站、3.5万个快递网点全面加入“回箱计划”，变成一个个绿色快递站点，对快递包装进行分类回收、循环利用。菜鸟网络还联合圆通、中通等五大快递公司，将每年的11月20日定为“全国纸箱回收日”，号召全社会一起回收纸箱、包装物，加入绿色收货行动。

不过，虽然快递公司积极性很高，纸箱回收政策在现实生活中却是“叫好不叫座”。对于回收效果，有快递公司负责人坦言：“并没有达到预期的目的。”同时，不少消费者表示并不清楚快递网点回收纸箱的事情，也没见过哪里有专门回收纸箱的网点。

快递纸箱回收遇冷，并非方向出了问题，而是操作欠缺合理，未能实现回收意图和个人意愿的有效对接。一些快递企业的回收设想是，快递员送货上门时，消费者取出商品，将纸箱交给快递员带走。事实上，许多快递并非直接送到消费者手中，而是投递到小区物业或智能收件箱，由消费者事后再去取走。即使当面收货，不少人也习惯于先收下，事后再拆快递。况且，快递小哥也没有时间等着回收纸箱。再者，在全国数万个快递网点设置回收站，看起来数量不少，但相对于消费者来说还是太过分散。大部分消费者并不会拖着那么多纸箱，走那么远的路专门送到回收站。

要想快递纸箱回收真正发挥作用，必须认真总结经验教训，对症下药，解决现实障碍。