摘要:外观基本看完,发现的问题并不多,现在我们准备用漆膜仪测一下漆面的数据,因为车子贴有隐形车衣,所以整体的数据都比较高,一番检测之后发现车子前后保险杠、左侧车门以及左后翼子板有漆面修复的痕迹,其中前后保险杠因其并非金属材质,所以是否喷漆是通过经验判断,至于其它位置,暂未发现异常。OK,关于此车的种种现在就基本讲解结束,总的来说,此车的车况还是不错的,车子看完之后相信很多人又想起了标题,因为在标题当中逸哥提到了价格,相信大家对这台车的价格也非常的关心。

如果让你给超跑一个定义你会怎么说?如果是我,我会给出这样一个回答:兰博基尼。

是的,在我心里,兰博基尼完全可以做为超跑的定义。听清楚了哦,是超跑的定义,而不是定义了超跑,毕竟在超跑的圈子当中,它不是前辈,更算不得泰斗···





大家好,我是逸哥,逸车道的高级豪车检测师。很明显,这一期给大家分享的是一台兰博基尼的跑车。先问大家一个问题:你们觉得买二手车当中最困难的环节是什么?提车?试车?还是什么?其实都不是,就拿我们今天的这位客户来说,在整个买车过程中,最困难的其实是找车,因为相中一款车型仅需一念之间,但找到合适的车源···





我们可以举个这样的例子,相中一款车可能比你相中一个姑娘还要快,但是你要找到一个合适的车源可能比你把姑娘追到手还要漫长···





整整三个月,客户终于找到了这款他心心念念的小牛,兰博基尼Gallardo570—4,说它难找并不是因为它的车源少,而是在这个年限左右的同款车型基本已经被玩了的差不多了,遇到一个车况好的实属难得。当然了,就客户自己而言,毕竟是个外行,对车况本身的好坏也都是也通过个人观点去做的主观判断,而实际究竟好不好他还是拿不准的,所以呢,他找来了逸哥!





检测车辆我们最先看的都是外观,眼前这台小牛因为本身贴有隐形车衣,所以它的漆面究竟怎么样我们也看不出来,即便是原漆上有划痕,贴了隐形车衣也会隐藏大半,可能有人会问,隐形车衣不是透明的吗?怎么能把原漆上的划痕掩盖住呢?这个···你试试就知道了(我们这里所说的划痕指的是未伤及底漆的轻微划痕)





来到后面,将整车绕完一周之后发现:车子虽然贴有隐形车衣,但是也有几个个别地方的漆面是裸漏的,初步分析可能是因为那 些位置曾经有过刮擦或者其它情况导致车衣破损,因此撕掉。





这张图片大家能看出什么问题吗?逸哥还特意把关键地方给大家标注了出来。仔细看,原来这个车标掉漆了,牛角、牛尾还有外边框都已经泛白,难道这是淘宝买来的车标吗?





在看这里,左侧车门的边缘位置有轻微的磕碰,虽说不是很严重,但是却有些影响美观。





外观基本看完,发现的问题并不多,现在我们准备用漆膜仪测一下漆面的数据,因为车子贴有隐形车衣,所以整体的数据都比较高,一番检测之后发现车子前后保险杠、左侧车门以及左后翼子板有漆面修复的痕迹,其中前后保险杠因其并非金属材质,所以是否喷漆是通过经验判断,至于其它位置,暂未发现异常。





打开前背箱盖,因为没有发动机,所以显得有些···冷清。





检查前备箱盖的固定螺丝,看过逸哥这么多的文章,相信大家对此应该都能做出判断了吧?是的,前备箱盖板的固定螺丝均为原厂状态,并没有拧动的痕迹。





塑料盖板会影响我们的检测,因此我们必须要将其拆掉,可能有一些车行会不让拆这些塑料盖板,逸哥之前就遇到过不少,一般情况要么就是车行自己心虚,要么就是销售是刚来的,不懂车,认为这些塑料盖板不能拆。





这两张图大家能看出是哪里吗?如果看不出来可以对比下上一张图,黄色记号笔标注的位置分别是前保险杠的固定螺丝以及车辆的前梁纵梁位置。仔细检查过后在车辆的前梁以及纵梁位置未见异常,不过逸哥却发现前保险杆的固定螺丝是有过拆装痕迹的。因为之前已经确定过前杠是有过喷漆痕迹的,所以此处的拆装很有可能是因为喷漆所致。





检查刹车油发现刹车油寿命不足,急需更换。

车辆前部的检测就这些,基本没什么问题,接下来我们绕到车辆的后部,看看此车发动机舱的状态怎么样。





单看车辆的屁股你们知道如何区分老款的大小牛吗?其实最直观的办法就是看排气,小牛是双边出气,而大牛却是中间出气。

OK,接下来的时间让我们看看这台小牛的发动机状态↓





5.2 V10的发动机,和奥迪R8是同一款,只不过二者的调教有些区别罢了,对哦,如果大家觉得小牛贵了不妨去尝试一下R8(偷笑)





OK,现在我们来看一下发动机的机体,发动机表面的整洁度还不错,仔细检查过后未发现有渗油维修的痕迹。





打开空滤盒,这个空滤有些脏啊,如果客户买回去肯定是要更换的,不然时间就了鬼知道会不会出问题。

机舱检测整体未发现有什么异常,基本都是一些易损件需要更换,还有就是此车的后保险杠有拆装的痕迹,不过大家别忘了,这车的后保险杠也是有过喷漆的,所以说十有八九这后保险杠的拆装也是为了喷漆。





前后都检测完毕,现在到了内饰检测的环节。拉开车门,全黑的内饰并没有过分的炸眼,倒是这四处翻毛皮的材质给了我们一个很贵的感觉,对于这样的内饰,你们能给打几分呢?





检测车门铰链的固定螺丝发现车门的固定螺丝有拧动的痕迹,不用说,这肯定是拆过的,不然谁会闲着没事拧车门的固定螺丝玩?至于为什么要拆装,逸哥初步分析还是和喷漆有关,按照之前的漆面检测的数据来看,这台车的左侧应该是有过轻微刮蹭的,所以说该车门的拆装同样也是由于喷漆所致。在这里可能有人还会问道,难道喷漆就不能直接喷吗?当然可以,但毕竟这是几百万的车子,为了漆面更完美,拆下来喷有何不可呢?





现在我们坐进车内,因为手抖的原因,这张照片拍得并不是很清晰,大家见谅。点火启动,一瞬间喷涌而出的声浪会立刻提升你的肾上腺素,嗑药是一种什么感觉?大概就是这样吧!





相比于其它位置,这个仪表看着似乎有些普通,不过看完表底之后你还会觉得它普通吗?检查仪表其余未见异常故障码。





飞机驾驶舱式的中控,其实上边的功能也就是我们普通车上的常规功能,设计成这样只不过是为了逼格而已。花费十几分钟仔细检查了一番未发现异常情况。

内饰检测基本就这些,趁着车子还没有熄火,赶紧查一下OBD信息。





读取车辆数据发现车子有少许的电路故障,按照逸哥的判断,此类故障多数都是由于电瓶电量过低导致,事后逸哥为此还特意询问过销售此车是何是进店的···





读取车辆数据流,变速箱里程一万六千多公里,与仪表显示基本相符,所以可证明此车是没有调过表的。





说到路试环节可能有的朋友会问,为什么每次路试都没有对车子性能以及舒适度的评价?是这样,咱们这边做的是二手车检测,负责的是检测车况,至于车子的性能···你们觉得在大街上能把小牛的性能发挥到及至吗?





路试结束直接又把车子开回了车行,因为此家车行人家有自己的整备基地,不需要我们在到外边四处寻找修理厂去借用举升机。





车子升起来之后最先看的是传动半轴的位置,检查过后发现右侧半轴有轻微的阴油痕迹,不过看其程度,我们基本可以忽略。

注:两张图片所示为同一个半轴(照片拍摄角度不同)





检查车辆悬架未见异常。

OK,关于此车的种种现在就基本讲解结束,总的来说,此车的车况还是不错的,车子看完之后相信很多人又想起了标题,因为在标题当中逸哥提到了价格,相信大家对这台车的价格也非常的关心!这样吧,说出此车价格之前我们不妨先通过网络的行情看看同款的价格↓





同款的车型价格基本保持在120万到150万之间,而我们今天检测的这台车的报价是148万。很显然,这个价格是高于市场价的,不过对于我们这位客户来说,他最在乎的并非价格,而是车况!虽说这个价格要高于市场价,但相比于新车还是便宜太多了···





插播一段:关于此车其实事后我们还做过深入了解,此车的原车主其实是国内某著名的商业大佬,家中有多辆车,而今天检测的这台车在这几年当中基本就没怎么开,所以它的车况可想而知,另外此车到还是一个一手户,除了原车主之外就只有在车商这边的流水户了···





怎么样?是不是没想到?总而言之,此车的车况肯定没得说,至于是否要购买那就只能靠客户自己去决定了,反正逸哥也没钱,决定了也买不起。

各位粉丝网友们,遇到这样的事你们会如何做选择呢?继续找下家?还是继续和车商磨磨价格?评论区,我们一起聊聊!

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