東北一場暴雪，揭開了新能源的“遮羞布”，你還敢買嗎？
摘要：近期中國已經漸漸進入冬季了，特別是東北地區，早在10月份就開始下雪，溫度也是一個比較低的狀態，而雪天出現對於走路還是開車來說，都是一個比較大的問題，於是東北的車主們要麼就減少出行，要麼就選擇使用防滑鏈，而新能源汽車也在這場大雪暴露了弊端。在冬天開車，對於汽車的消耗本來就大，而在堵車的時候，氣溫寒冷，這就需要開暖氣了，但是隨着暖氣的增加，電量也隨之減少了，而新能源汽車的電量一旦耗盡是不能繼續行駛的，在加上高速上的充電地點本來就少，這就使得很多車主根本不敢開新能源汽車山高速。
地球上能源有着很多種類，主要可以分爲不可再生能源和可再生能源兩大類，隨着大量的開採不可再生能源，現如今地球不可再能源已經非常少了，於是爲了能夠維持可持續發展，新的能源也被運用到各個地方，其中新能源汽車就是一類，而東北一場暴雪，卻揭開了新能源的“遮羞布”？
近期中國已經漸漸進入冬季了，特別是東北地區，早在10月份就開始下雪，溫度也是一個比較低的狀態，而雪天出現對於走路還是開車來說，都是一個比較大的問題，於是東北的車主們要麼就減少出行，要麼就選擇使用防滑鏈，而新能源汽車也在這場大雪暴露了弊端。
在冬天開車，對於汽車的消耗本來就大，而在堵車的時候，氣溫寒冷，這就需要開暖氣了，但是隨着暖氣的增加，電量也隨之減少了，而新能源汽車的電量一旦耗盡是不能繼續行駛的，在加上高速上的充電地點本來就少，這就使得很多車主根本不敢開新能源汽車山高速。
新能源汽車是近幾年纔開始興起的產物，因爲成本比較低還比較的環保，於是受到了很多人的喜愛，但是新能源汽車的弊端有很多，雖然新能源汽車數量多，但是可供充電的地方卻很少，這基礎設施的不完善本來就是最大的一個弊端。
除此之外，新能源汽車的續航里程本來就不及傳統的汽車，在這一方面還是需要加強的，總的來說要想推廣好新能源汽車，那在基礎設施建設和車輛本身就要花費一些心思，對此，你們更青睞於哪種汽車呢？
