对于年轻人来说，驾驶的乐趣才是购车的唯一驱动力，因此，市面上不少车型都以运动标榜自身，这其中，主打操控的宝马更是占据了市场的主动，随着凯迪拉克ATS-L的退市，继任者凯迪拉克CT5也正式登场，并打出“没有后驱，不算豪华”的广告语。两款车型到底谁更具运动特质，本期，我们就对他们进行一番详尽的比对。

两款车型基本都延续了家族式设计风格，并提供了两种风格套件，给予消费者更多的购车选择。从外观来看，凯迪拉克CT5前脸采用了密集点阵式设计，明亮的镀铬材质与两侧犀利的前大灯组，营造出前脸的运动氛围。下包围采用了贯穿式设计，内部横向饰条奠定了整车的运动基调。

侧面腰线极为凌厉，流畅的车顶线条营造出溜背的既视感，尾部形成了一个小鸭尾设计，进一步提升了整车的运动氛围。尾部设计较为简洁大气，双边双出排气布局增添了一丝精致感。

宝马3系外观设计也延续了家族式设计理念，双肾前格栅采用了连通式造型，并运用了主动闭合技术，内部的熏黑设计风格增添了一丝运动感，两侧全新天使眼扩展型LED大灯组提升了前脸的辨识度。下包围采用了三段式设计，内部运用了黑色网状造型。

侧面腰线更为流畅，C柱还集成了霍氏弯角设计，尾部造型更为饱满，3D立体L型LED灯带极具设计感，小型扰流板配合双边共两出排气布局，增添了一丝运动氛围。

从车身尺寸对比中可以看出，宝马3系提供了标准、长轴距两个版本，其长轴距版相比凯迪拉克CT5还是具备不小的优势，但单纯的从凯迪拉克CT5轴距来看，2947mm的轴距已经超越了大部分同级车型。

内饰部分，凯迪拉克CT5内饰设计更为简约，中控采用了大面积的软质材料覆盖，并运用少量的金属拉丝、镀铬等材质进行点缀，营造出非常不错的豪华感。10英寸中控液晶屏集成了凯迪拉克CUE移动互联系统，内置语音控制、导航、苹果CarPlay、百度CarLife等功能，此外，该系统还可通过挡杆后方的Rotary Controller旋钮进行控制。

配置方面，新车全系标配LED大灯、10英寸中控液晶屏、ANC主动降噪静音、前排安全气囊、前排侧安全气囊等配置，此外，高配车型还配有全液晶仪表盘、车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等功能配置。

宝马3系内饰设计则较为年轻动感，中控采用了大面积的Sensatec合成皮材质、金属纹理饰板进行装饰点缀，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏增添了内饰的科技感，该车还配备了iDrive 7.0系统，支持按键、触控、语音控制和手势控制。

动力系统部分，基于轻量化后驱平台打造的凯迪拉克CT5将搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机，该发动机最大功率177kW，峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配10速自动变速箱。这台2.0T发动机配备了Tripower可变气门管理技术，可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式，以提升燃油经济性。

此外，CT5还配备包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、高性能Brembo制动系统拥有对向4活塞刹车卡钳，这也是CT5的运动优势之一。

宝马3系则搭载了新款B系列2.0T发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩300Nm，传动匹配的是8速手自一体变速箱。此外，新车依旧以50:50的完美车身配重，车身刚性以及底盘技术也更加出色。

结语：从两款车型的配置来看，凯迪拉克CT5显然是有备而来，不仅在运动性能、动力、配置等方面拥有诸多优势，在价格方面也相对较低，综合优势较为明显，但想要与宝马3系进行正面相抗，品牌口碑则是凯迪拉克CT5首要考虑的一个问题，毕竟，消费者对于品牌的影响力还是比较看重的。

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