什么是创驰蓝天技术

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创驰蓝天技术(SKYACTIV echnology)并不是单纯的某一项汽车技术名词,它是日本马自达汽车公司于2010年10月提出,针对旗下车种的汽油与柴油引擎、手动挡与自动挡变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术总称。该技术以马自达技术开发的长期目标《zoom-zoom可持续宣言》为基石,力争将“驾驶乐趣”与“出色的环保,安全性能”和谐兼顾。

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创驰蓝天技术的缺点

1、配套没跟上

长期以来,马自达在NVH性能、内饰做工用料、空间实用性等用户体验的短板没有得到很好改善。专注于自然吸气而缺少新能源与增压技术,从而让马自达一如既往地成为了偏科生。

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2、产品更新缓慢

马自达在中国的产品目录,大部分都是产品周期处于末期或多代同堂的老旧车型,而马自达的新产品投放速度又明显慢于其他主流合资对手,历经多年,搭载创驰蓝天技术的车型仍未在中国市场形成完整的产品阵列。


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3、稳定性有待考究

创驰蓝天技术由于是马自达一家独创,所以需要攻克的技术难关特别多,从目前来看,第一代创驰蓝天的性能还算稳定,但距离其上市也不过4年的时间,稳定性还是有待考究的,而后期随着第二代乃至第三代创驰蓝天技术的推出, 这对于马自达来说,压力自然不会小。

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4、后期保养贵

由于创驰蓝天技术的独创性,有不少在观望的车主担心这辆车的运用的技术太复杂,会增加车辆故障的几率。由于发动机精度加高,后期的保养费用也会比别的自吸发动机贵,不少车主在论坛上也直言马自达创驰蓝天保养太贵,而这无疑会影响到后期的口碑。

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