摘要:内饰方面,同样带来了不小的变动,包括换装了全新的中控系统,全液晶仪表的功能和样式都经过了不小升级,空调控制面板的样式也对齐了目前捷豹新车型的新设计。动力方面,入门版车型搭载的是Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为300马力,峰值扭矩为400N·m。

酝酿了这么久的时间,日前,捷豹官方正式发布了中期改款的全新F-Type官图,新车主要在外观上有了不小的变动,从而展现出更好的新鲜感。

本文来自 雪花新闻,本文标题:外观内饰的全面变动!捷豹新款F-TYPE官图发布! ,转载请保留本声明!

外观上,新车采用了目前捷豹最新的家族式设计,大尺寸的圆边矩形中网依旧是标志性的存在,几乎占据了新车的整个车头,亮黑色的蜂窝状设计也带来了不小的神秘感。另外,新车前保险杠两旁的进气口同样进行了面积上的增大,配合上换装了更为扁平细长的LED前大灯组,车头更为扁平之余,整体的运动感和精致度也要更为出色。

车身侧面的变动不大,依旧是这种流线式的造型,长车头和丰厚屁股所营造出来的跑车既视感表现力满分。而除此之外,新车也换装了全新样式的多幅式轮毂,质感更为上乘,与车身搭配起来也更加协调。

尾部方面,整体的变动不大,但尾灯组有了些许变动,细节也变得更值得去推敲。另外,新车采用了双边共四出的排气设计,而且后扩散器的样式也是经过了重新设计,整体显得运动性十足。


同样的,新款的捷豹F-Type提供硬顶版和软顶敞篷版车型,以满足不同消费者的选择。硬顶版车型更具运动性,而敞篷版则多了一份惬意。

内饰方面,同样带来了不小的变动,包括换装了全新的中控系统,全液晶仪表的功能和样式都经过了不小升级,空调控制面板的样式也对齐了目前捷豹新车型的新设计。另外,10英寸触摸屏内置JaguarInControl®Touch ProTM信息娱乐系统,该系统Apple CarPlay和Android Auto功能也为整车的人机体验添色不少。

动力方面,入门版车型搭载的是Ingenium 2.0T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为300马力,峰值扭矩为400N·m。而更高动力版本车型则搭载的是3.0T V6机械增压发动机,其最大功率为380马力,峰值扭矩为460N·m;当然,最高性能版本的5.0T V8机械增压版本车型依旧存在,其最大功率为575马力,峰值扭矩为700N·m;另外,新车型还专为欧洲市场提供更低功率的5.0T V8机械增压发动机,其最大功率为444马力,峰值扭矩为580N·m。传动方面,新车均匹配的是8速Quickshift自动变速箱。

此外,新款F-TYPE在底盘方面也有一定提升,包括重新调校的弹簧、阻尼器以及防倾杆等,以进一步提高新车的动态表现。所以新款捷豹F-Type的这些改变,大家怎么看呢?

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