一款全新车型的入市，总能吸引许多消费者的目光，尤其是当下人气相当之高的SUV领域，消费者们对于SUV新车更为敏感，年轻朋友们对于新事物向来容易接受，所以那些定位年轻化的小型SUV入市自然不愁关注度。就在这一两个月之间，就有2款全新小型SUV车型相继入市，它们来自德系品牌并且颜值还都不低，分别是同为德系血脉的斯柯达柯米克GT与大众探影。

柯米克GT设计年轻潮流，溜背处理提升运动感

虽然同为德系SUV并且定位年轻化，但是柯米克GT与探影从外观开始就走不同路线，探影整体风格相对缺少个性化，与其说是为了年轻市场打造，不如将其看作是一汽-大众丰富SUV车型布局的成果，所以缺少更多对于年轻市场的针对性处理，关于如何提升外观辨识度，柯米克GT似乎就很有经验了，毕竟此前斯柯达已经在国内市场相继推出了多款车型，SUV家族成员比一汽-大众要丰富许多。

这次柯米克GT就将定位锁定了轿跑SUV，这一定位以往看来相对比较小众，不过这两年逐渐成为许多汽车品牌的新目标，但是许多轿跑SUV车型集中在紧凑型甚至中型，或许这就是斯柯达这次推出柯米克GT的意义，为预算有限的年轻朋友们提供一个德系选择。这也是继柯迪亚克GT之后，斯柯达再一次推出GT版本的SUV车型。

通过外观设计不难辨认出来，柯米克GT的侧面溜背造型相当抢眼，相比较探影这种传统设计更为运动时尚，并且就车内空间表现来看，这种溜背处理也考虑到了后排的头部空间，因此车内空间表现比较正常，不存在头部感到压抑的可能性。而座椅则是考虑到了车型定位，选择了一体化的运动座椅，造型设计相对运动化甚至于在头枕处还设有GT标识，可谓将运动定位注入了车内的更多细节，这些处理方式在探影身上自然很难见到了。

柯米克GT配置更具诚意，整体性价比高过探影

既然同样属于主打十多万元级别的车型，自然要考虑到消费者对于性价比方面的关注，柯米克GT在这方面显得更有诚意，直接将许多配置升级为全系标配，即便是预算仅为12万多，拿下柯米克GT的入门版意味着在配置上同样不会吃亏，举一个简单的例子，柯米克GT入门版车型就提供全LED大灯，8英寸显示屏也可以一步到位享受到，如果将这些配置放在探影身上，起步价最少需要13.99万元，而柯米克GT的顶配版价格就是13.99万元，直接反映出两车在配置上的差距。而这对于探影而言仅仅属于中配版本，以探影的中配版定价就可以享受到柯米克GT的顶配版本，相信明智的消费者都知道该如何选择了。

这次两款车型均提供两种不同的动力可选，除了共同搭载1.5L发动机之外，柯米克GT还提供1.2T动力，而探影则为1.4T发动机，看起来很明显探影的动力更为强劲，不过这一动力版本车型的起步价为14.79万元，而柯米克GT的1.2T起步价为13.29万元，两车发动机均属于德系技术打造，因此柯米克GT的操控表现也不输探影，所以就务实角度来考虑，柯米克GT的1.2T动力版本相对更值得考虑。

所以虽然探影这次入市令许多朋友感到兴奋，不过希望越大失望自然越大，除了车型设计方面缺乏新意，在配置与动力方面也主推中高配版本，同样的价格可以直接享受到柯米克GT的顶配版，所以选择后者很明显更划算一些。

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