来自陕西省勉县的李宝燕已经从事运输行业近二十载，之前，他曾是一家国营企业的员工。由于企业合同制改革，微薄的工资难以负担一家老少的生活开支，为了生活，他辞掉稳定的工作，经一位运输人朋友介绍，从此走上了运输道路。

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东风天龙助我过“天险”

为什么选择这款车？这款车的舒适性和轻盈版的特点可适当补充。

目前，李宝燕经营着一辆东风天龙450轻赢版，从事钢材运输工作，线路主要是从陕西西安到四川方向，这条线上横亘着一道天险——秦岭。

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自古称“蜀道难，难于上青天”，一言道出由陕入川的山路艰难，因此，李宝燕自然需要一辆动力足够强大的卡车。他表示，“东风天龙轻赢版虽然自重不到8吨，但动力却很强大，配置的450马力发动机，就算是拉着几十吨的钢材，上坡也可以跑到60-70kmh”。

这款车的经济性也令李宝燕很是满意，从陕西西安到四川近800公里路，油耗只在150L到160L之间。

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如此低的油耗除了得益于车辆的高品质之外，与李宝燕的节油意识也不无关系，“我现在每趟都能节省20-30L油，如果按每升六块钱计算的话，就可以省出180块钱纯利润”。

谈到自己的节油经验，他分享道，“一般情况下都需要保持车速稳定，不要过高，我的车速会保持在80左右，这应该是最省油的速度区间”。

运输人互助暖人心

从业二十年，李宝燕日夜奔忙在运输线路上，吃了不少苦。最让他印象深刻的是一次大雪封路，他在车上被困了四天四夜。

“附近的村民会拿着自己做的饼过来卖，刚开始的时候只要两块钱，越往后价格越高，甚至涨到了十五块钱，饥寒交迫的自己也别无选择，只能想念着妻子做的美味饭菜，一口口把冻得冰冷的饼子咽下去”。

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尽管运输道路上充满心酸与疲惫，但运输人之间的互助事迹也让李宝燕感觉到了温暖，自己遇到困难时，运输人都会聚过来帮忙，如果遇到别人需要帮助，他也会停下车，力所能及地去解决问题，“大家都是背井离乡的运输人，远离故土和家人，有难了也只有我们相互帮助、相互扶持了”。

作为一位阅历丰富的“老司机”，李宝燕从未发生过交通事故。“之前我有一位驾驶员朋友因为疲劳驾驶撞上了前面一辆车，驾驶室被撞得面目全非，万幸的是人只是受了轻伤”。

因此，他也总是提醒身边的运输人朋友们，货可以慢慢拉，身体是自己的，安全最重要。同时，一定要保持充足的睡眠，避免疲劳驾驶，按时吃饭，避免患上胃病。

家人是永远的动力

虽然已经习惯了运输道路上的危险与疲惫，对家人故乡的思念却始终是李宝燕难捱过去的一道坎，常年累月在外奔波，家里的所有事务都交给妻子打理，出了什么事情自己都不能陪伴在妻子身边，这让他很是愧疚。

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最让李宝燕心酸的是家里的孩子，“有时候，孩子给我打电话说‘爸爸，您什么时候回来啊，我想你了，如果你路过家门口的话我想见见您’。

说到这里，李宝燕忍不住哽咽了，“没办法啊，生活并没有给运输人太多选择，有句话说‘放下方向盘来拥抱你，那我就不能养活你’，为了养活家庭，我们只好选择了常年在路上，选择了与车为伴。 ”

为了给老婆孩子创造更美好的生活环境，李宝燕打算以后要好好经营这辆东风轻赢版车型，用自己的双手积累更多财富。

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