在以前,大家选车时纠结的是买德系、日系还是美系,而到了今天,随着各大主机厂之间的竞争越来越激烈,同系甚至是同品牌的产品也开始产生了竞争。在月初,北大众一款全新SUV探影上市,从定位还是售价来看,与南大众T-Cross途铠非常相似,那么作为同大众集团,三大件又完全一样的两款产品,究竟该怎么选择呢?

外观设计对比,途铠更有硬派气息

这两款车型都是海外版T-Cross的全球引进车型,不过在国产化的过程中,途铠与探影形成了各自的设计风格。首先来看途铠。途铠在设计上承袭了前辈途昂、途观L和途岳的风格与造型,尤其是前脸与这几位前辈非常相似,非常霸气,家族化风格明显,所以从整车上来看,途铠的设计倾向于大气与硬派,是国人喜欢的主流SUV设计。

而探影在国产化的过程中,同样与一汽大众几款SUV探歌、探岳较为相近,前脸部分与探歌一脉相承,整车在设计上也有些迈腾的扁平化风格,不过下包围设计没有途铠看上去那么硬派,黑色材质运用有些塑料感。

两车虽然轴距都是2651mm,不过长度方面有差别,途铠长度为4218mm,探影车长为4194mm,在造型上,途铠SUV的特征更加明显,而探影则显得较为圆润。

内饰对比,途铠设计更符合年轻人口味

在内饰方面,两者的基本配置都相同,不过设计上也有不小的区别。值得注意的是,途铠采用了内外同色的设计理念,并且1.5L舒适版及以上都是标配,整个车内的色彩装饰板面积较大,看上去整体给人感觉非常活泼的气质。

另外,途铠座椅采用了赛车一体式的设计,颜值同样非常高,并且采用了双拼色的设计,同时包裹性也非常出色。

在探影上,虽然整体配置与途铠基本相近,不过内饰色彩比较单调,需要彩色饰条的话需要另外加钱选配,同时座椅也是普通式设计,在车内年轻氛围方面做得没有途铠好。

配置方面,两者表现如何

在基本配置上,途铠与探影的整个表现是相当接近的。不过在终端售价方面,目前途铠在经销商处有1~2万左右的售价优惠,另外还有2年零利率或者最低2成首付的金融政策,而在探影这边,经销商表示短期内不会有现金优惠,目前还是原价销售。所以在同配置产品的售价上,途铠相对于探影就有了1~2万的售价优势。

例如对比两者的配置来看,途铠顶配280TSI豪华版优惠后售价为14.99万左右,可以对探影次顶配与限量版造成降维打击,例如对比14.79万的探影280TSI首发限量版来说,光在配置上就多了Beats音响、分区自动空调、无钥匙进入及启动等,更增加了疲劳监测提示等较为实用与安全的配置,相对于几千块的差价是相当划算了。

而在13万最走量的售价区间内,途铠1.4T舒适版甚至可以给到13.79万左右的售价,而探影的1.5L自动悦与1.5L R-Line版本售价要来到13.99/14.29万,对于1.4T动力更高的途铠来说,几乎没有任何竞争力。

从探影的角度来讲,由于新车上市缺乏让价空间,对比途铠后就显得有些尴尬了。

小结

在SUV领域,上汽大众在国内深耕10年,推出过途观、途观L、途昂等神车级别的车型,而途铠在今年4月份上市之后,目标对标途观,目前入门版自动挡优惠有仅11万,月销量已经接近8000台,买它的从没后悔过,表现同样相当稳定,另一方面对于一汽大众来说,制造SUV的历史并不长,而探岳前段时间爆出投诉率高的问题也值得注意,对于探影,目前还需要在价格方面有所让利,才能和途铠形成直接的竞争关系。#SUV#途观#大众集团

而探影在国产化的过程中,同样与一汽大众几款SUV探歌、探岳较为相近,前脸部分与探歌一脉相承,整车在设计上也有些迈腾的扁平化风格,不过下包围设计没有途铠看上去那么硬派,黑色材质运用有些塑料感。

两车虽然轴距都是2651mm,不过长度方面有差别,途铠长度为4218mm,探影车长为4194mm,在造型上,途铠SUV的特征更加明显,而探影则显得较为圆润。

内饰对比,途铠设计更符合年轻人口味

在内饰方面,两者的基本配置都相同,不过设计上也有不小的区别。值得注意的是,途铠采用了内外同色的设计理念,并且1.5L舒适版及以上都是标配,整个车内的色彩装饰板面积较大,看上去整体给人感觉非常活泼的气质。

另外,途铠座椅采用了赛车一体式的设计,颜值同样非常高,并且采用了双拼色的设计,同时包裹性也非常出色。

在探影上,虽然整体配置与途铠基本相近,不过内饰色彩比较单调,需要彩色饰条的话需要另外加钱选配,同时座椅也是普通式设计,在车内年轻氛围方面做得没有途铠好。

配置方面,两者表现如何

在基本配置上,途铠与探影的整个表现是相当接近的。不过在终端售价方面,目前途铠在经销商处有1~2万左右的售价优惠,另外还有2年零利率或者最低2成首付的金融政策,而在探影这边,经销商表示短期内不会有现金优惠,目前还是原价销售。所以在同配置产品的售价上,途铠相对于探影就有了1~2万的售价优势。

例如对比两者的配置来看,途铠顶配280TSI豪华版优惠后售价为14.99万左右,可以对探影次顶配与限量版造成降维打击,例如对比14.79万的探影280TSI首发限量版来说,光在配置上就多了Beats音响、分区自动空调、无钥匙进入及启动等,更增加了疲劳监测提示等较为实用与安全的配置,相对于几千块的差价是相当划算了。

而在13万最走量的售价区间内,途铠1.4T舒适版甚至可以给到13.79万左右的售价,而探影的1.5L自动悦与1.5L R-Line版本售价要来到13.99/14.29万,对于1.4T动力更高的途铠来说,几乎没有任何竞争力。

从探影的角度来讲,由于新车上市缺乏让价空间,对比途铠后就显得有些尴尬了。

小结

在SUV领域,上汽大众在国内深耕10年,推出过途观、途观L、途昂等神车级别的车型,而途铠在今年4月份上市之后,目标对标途观,目前入门版自动挡优惠有仅11万,月销量已经接近8000台,买它的从没后悔过,表现同样相当稳定,另一方面对于一汽大众来说,制造SUV的历史并不长,而探岳前段时间爆出投诉率高的问题也值得注意,对于探影,目前还需要在价格方面有所让利,才能和途铠形成直接的竞争关系。

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