在今年车市的降价潮中,作为二线豪华品牌的凯迪拉克降价因降价幅度之大而成为了焦点,但好在带来了销量上的大幅增长。凯迪拉克全新旗舰XT6,全系标配2.0T+9AT,售价从41.97万到54.97万元不等。作为一台三排座豪华中大型SUV,这台车填补了国内在这个价位的三排七座豪华SUV领域的空白。此前不管是2.0T版的XC90还是GLE、Q7、宝马新X5只有3.0T不考虑,其指导价起步都在六七十万。而XT6的起步价在42万,相差在20-30万。

内饰部分整体还是延续了美系的豪华风格,皮质和宽大是进入车内的关键词,仔细观察后发现较为丰富的配置也是藏在每一个按钮和那块清晰度不错的大屏上,当然车内最大的亮点是除了7座外,还有同级唯一的6座布局,凯迪拉克的设计理念是“车里的六个座位,地位平等,应该同样舒服”。XT6的6个座椅几乎都一样的舒服,并且第三排的充电接口也是配备齐全,这应该是除了MPV最舒服的三排空间了。

外观上,几乎和XT5看起来就真的像哥俩,泪眼大灯加上钻石切割设计,整体的层次感很强,包括大灯LED矩阵的光源,并且具有弯道模式、自动避光等多种变换,夜晚仪表上也显示夜视功能,进一步彰显了豪华的气质,告诉你别管有没有用,看起来显贵就完了!

2.0T的四缸发动机,搭载到这台两吨左右,车长超过5米的中大型SUV上,试驾过后其实对动力的担心不必要。虽然这台车在猛踩油门时并不能给你凌厉的推背感,但它的特点是力量充沛、后劲足。说实话,它有点自吸大排量的感觉。变速箱起步不够快,它的零百提速仍然达到了8.7秒,并不算慢。说到变速箱,这个9AT在XT5上经常遭到吐槽,稳定性让人堪忧,不知道在XT6上有没有改进。

凯迪拉克XT6更像是一个实用派和个性派的中合体,这台车在设计、功能、体验上所体现的价值观和BBA品牌不那么雷同。有炫技有贴心,今年以来,依靠以价换量的手法,凯迪拉克逆势增长,相信XT6后续的价格会有松动,这样以来汉兰达和途昂这些合资“大佬”将被豪华吞没,喜欢这台车的朋友不妨等等,等9AT的表现和一个让你更加惊喜的价格。

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