2019年，大衆汽車在中國市場的表現跑贏大市。

1月14日晚間，大衆汽車集團公佈2019年在中國市場的交付量。2019年大衆在中國市場的的總交付量爲423萬輛，創歷史新高，較2018年的421萬輛微增0.6%。

目前，中國已成爲大衆集團最重要的區域市場。2019年，大衆品牌在中國市場的交付量上升了1.7%，達到 316.3萬輛，佔到了全球總銷量的50.38%。

“我們對中國汽車市場的長期發展充滿信心。”大衆汽車集團（中國）CEO馮思翰表示。

大衆汽車旗下多個品牌中，除斯柯達外銷量均有不同程度上漲。具體來看，大衆汽車品牌及其子品牌捷達交付量達316.32萬輛；奧迪交付量爲69.01萬輛，同比增長4.1%創歷史新高；保時捷交付量爲8.68萬輛，同比增長8%；斯柯達交付量爲28.2萬輛，同比下降17.3%。

在車市下行的2019年，SUV成爲大衆汽車新的業務增長點。自2018年底一汽-大衆推出SUV車型以來，大衆汽車在SUV市場的市場分額逐漸提升。2019年大衆汽車SUV車型交付量爲81.25萬輛，同比增長81.6%。

除SUV車型的驚喜外，大衆汽車也終於在2019年推出純電車型。目前大衆汽車品牌共有7款新能源車型在售，大衆進口汽車旗艦新能源車型途銳PHEV也將於2020年上市。

銷量增長的同時，大衆汽車也加快在中國市場的產能佈局。大衆集團此前曾表示，基於MEB電動模塊化平臺的純電動汽車工廠正在建設中，其中大衆安亭新工廠將在2020年下半年投產，佛山工廠將在2022年投產。

馮思翰表示2020年，大衆集團將迎來更大變革，加速向可持續移動出行解決方案提供者的轉型。2020年，大衆將投資40億歐元，其中40%的資金會專門用於電動出行領域。