財聯社（上海，編輯吳斌）訊，傳統汽車製造商的時代已經結束，車企需要加快變革，以避免成爲另一家"諾基亞"。

在週四的全球董事會會議之後，大衆首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）告訴大衆汽車的高級經理："最大的問題是：我們足夠快嗎？如果我們以目前的速度繼續發展，未來將會非常艱難。"

在監管機構收緊排放法規，迫使製造商改進內燃機並開發零排放電動汽車之際，大衆正在增加研發支出，以避免在自動駕駛浪潮中落後於競爭對手。

大衆希望通過資產重組、削減成本和發展新技術，將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元（約2231億美元）。

大衆的變革

大衆汽車正在從傳統汽車製造商轉變爲製造自動駕駛汽車和聯網汽車，這需要削減成本和提高效率。

此外，大衆汽車還需要掌握軟件和電子產品，並生產大量的電動汽車和電池，使其能夠遵守嚴格的反污染規定。

Diess說："總之，這可能是大衆汽車所面臨的最困難的挑戰。大衆計劃遵守更嚴格的排放標準，同時尋求保持利潤率。大衆汽車必須降低複雜性，提高生產率並削減成本，特別是在德國。"

大衆將削減用於燃料電池的資源，因爲至少在接下來的十年中，它們的競爭力將不如電池電力驅動系統。Diess表示，大衆還需要更多地關注利潤而不是銷量。要進行變革，大衆汽車必須專注於自身的優勢。