摘要:最具分量的汽車組爭奪中,西班牙57歲老將卡洛斯-塞恩斯以1小時21分26秒,獲得本賽段第6名的同時,也守住了10分鐘的領跑優勢,獲得個人職業生涯第三座達喀爾拉力賽總冠軍,衛冕冠軍、卡塔爾王子阿提亞在第12賽段以1小時17分30秒獲得賽段冠軍,最終落後塞恩斯6分21秒,位列成績榜第2名,13屆賽事冠軍得主彼得漢塞爾,位列本賽段第5名,在總成績榜上最終位列第3位。日前,2020年達喀爾拉力賽結束最後一個賽段的爭奪,西班牙57歲的老將卡洛斯-塞恩斯守住優勢,斬獲生涯第三座達喀爾總冠軍獎盃,阿提亞在斬獲賽段冠軍的同時,也最終守住總成績榜第2名,13屆賽事冠軍得主彼得漢塞爾獲得年度季軍。

網易體育1月17日報道:

日前,2020年達喀爾拉力賽結束最後一個賽段的爭奪,西班牙57歲的老將卡洛斯-塞恩斯守住優勢,斬獲生涯第三座達喀爾總冠軍獎盃,阿提亞在斬獲賽段冠軍的同時,也最終守住總成績榜第2名,13屆賽事冠軍得主彼得漢塞爾獲得年度季軍。中國車手韓魏、廖岷組合以總成績第10名結束全部征程,成爲首個躋身總成績榜前10的中國車手,首次征戰達喀爾賽事的阿隆索最終位列第13名,並斬獲賽會“最佳新人獎”。


作爲本屆拉力賽的最後一個賽段,第12賽段從哈拉德到齊迪亞,全長447公里,特殊賽段167公里,達喀爾勇士們最終在齊迪亞迎來本屆賽事的榮耀時刻。

最具分量的汽車組爭奪中,西班牙57歲老將卡洛斯-塞恩斯以1小時21分26秒,獲得本賽段第6名的同時,也守住了10分鐘的領跑優勢,獲得個人職業生涯第三座達喀爾拉力賽總冠軍,衛冕冠軍、卡塔爾王子阿提亞在第12賽段以1小時17分30秒獲得賽段冠軍,最終落後塞恩斯6分21秒,位列成績榜第2名,13屆賽事冠軍得主彼得漢塞爾,位列本賽段第5名,在總成績榜上最終位列第3位。

首次參加達喀爾賽事的兩屆F1世界冠軍得主阿隆索,以第4名完成最後一個賽段的比拼,在全部12個賽段中,兩次拿下賽段第4,獲得一個賽段第2,但由於一次機械故障,耽誤了2個半小時,一次翻車事故損失1個小時,總成績榜上位列第13名,並獲得賽會頒發的“最佳新人獎”。

對於征戰達喀爾的中國軍團來說,同樣是豐收的一季,代表吉利汽車殼牌潤滑油車隊參賽的韓魏和廖岷的組合以第18名完成最後一個賽段的路程,也得以在總成績榜上排名第10位,成爲歷史上首個進入總成績榜前10位的中國車手。硬虎車隊的金建雲、馬文科最終收穫總成績榜第22名,遷安軍團的阮泉、王翼榮位居第39名,趙玉喬、閆珂位列總成績第45位,李愛東、沈兆陽排名第47位。

這是卡洛斯-塞恩斯個人的第三個達喀爾總冠軍,這三個冠軍分別代表不同的車隊取得,2010年是大衆車隊,2018年是標緻車隊,今年則是代表迷你車隊取得,賽後,老塞恩斯在採訪中說道,“我非常開心,我們爲之付出了很多努力,很多訓練,從賽事第一天開始,我們就全力以赴,做好贏得達喀爾總冠軍的準備了!”

儘管未能成功衛冕,卡塔爾王子阿提亞也在賽後表達了喜悅之情,“我非常開心,我們完成的不錯,最終達成了第二名,我們在路上犯了兩三個錯誤,但我依然很開心,明年我要贏回來,我只是需要一些運氣罷了。”

摩托車組中,美國車手裏基-巴比克最終以40小時2分36秒獲得總冠軍,智利車手昆塔利亞和澳大利亞車手託比-普萊斯分列2、3名,中國車手扎克爾-牙克浦排名第42位,張敏排名第51,趙宏毅排在第64位。

四輪摩托車組中,智利名將卡薩勒以52小時4分39秒捧起總冠軍獎盃,卡車組中,卡瑪茲車隊的俄羅斯車手卡爾季諾夫毫無懸念地問鼎,SSV組別的冠軍則由美國車手凱西-科裏奪得。

相關文章