錢學森是我國的導彈之父，也是中國載人航天的奠基人。當年的錢學森去了美國留學，先後獲得了美國加州理工大學的航空和數學博士學位，1947年錢學森就成了美國麻省理工學院的教授。當時的錢學森已經在航空航天方面有了巨大的突破，在二十八歲的時候就成爲了世界著名的空氣動力學家。當時的錢學森知曉國內的發展並不好，特別是在航空方面，相對於西方國家來說更是非常落後，便決定回到中國，爲中國發展，最終經過美國的層層阻礙後回到了中國。回到中國後的錢學森至少幫助中國的原子彈發射提前了二十年。而錢學森40年前說的話，如今終於應驗，全球所有反導系統將集體失效。

一般的常規導彈都是可以攔截的，之所以很輕易的被攔截，第一是因爲體積，一般的常規導彈在發射過程中是需要用到發動機推進的，所以發射出的導彈也是發動機連接着彈頭，這樣一來，常規導彈的體積會大上不少，對敵人來講也更方便攔截。第二是速度問題，一般的常規導彈是飛行在大氣層內，速度上面相對而言會慢很多，就比如巡航導彈，它的速度就是亞音速，發射出去後極有可能會被地方查獲。第三個原因就是飛行軌跡，正常的常規導彈是飛行在大氣層內，但攻擊對方軍事目標的時候，一般還要預防着對方的雷達監測，這時候只能降低高度，降低高度也給了敵方機會打擊。所以通過這些，完全可以進行推理和換算，將導彈飛行的路線給算出來，然後進行攔截。

美蘇冷戰時期也清楚地知道這一問題，但當時並沒有想不出辦法解決，畢竟只要彈道被計算出來，這些導彈也只能成爲一個擺設。所以很多軍事專家都在研究如何突破敵人的反導防禦系統，但是這些軍事專家在研究了很久之後，仍然一直無法研究出全新的彈道模式。然而還在其他國家的軍事專家還在專心研究的時候，我國的導彈支付錢學森就提出了著名的錢學森彈道，並且還做出了預言，表示只要使用錢學森彈道，全球所有反導系統將集體失效。

錢學森彈道就是一種新型導彈彈道的設想，也就是助推+滑翔彈道，這種彈道的特點就是將彈道導彈和飛航導彈的軌跡完全融合在一起，這樣就不僅具有突防性功能，還擁有導彈的靈活性。

準確的說就是火箭助推，然後將進入大氣層滑翔機動飛行。也就是說導彈在發射之後，首先利用火箭將導彈助推衝出大氣層，進入最高的高度，然後再進入大氣層，緊貼大氣層飛行。這樣的形式與常規導彈差不多，但是在這種導彈進入大氣層後，由於導彈是從大氣層外面往下衝，所以導彈可以無動力向前滑翔。在這樣的情況下，導彈極有可能會在空氣中做出不規則的飛行動作，所以受攻擊方無法測算出具體的飛行數據，這樣的飛行軌跡對於敵方來講是非常危險的。

而我國就應錢學森彈道的原理，真正的製造出了符合該原理的導彈，就是如今我國的國產DF17導彈。這款導彈具有速度快和非常強大的變軌能力，打擊的半徑可以達到2000米左右，並且以十多倍的高音速飛行，還可以靈活的變道，現在的防空系統根本無法攔截，也無法計算出它的軌道路線。這也預示着，錢學森老師在40年前所說的話也終於應驗了，面對我國的DF17導彈，全球所有反導系統將集體失效。

美蘇冷戰時期也清楚地知道這一問題，但當時並沒有想不出辦法解決，畢竟只要彈道被計算出來，這些導彈也只能成爲一個擺設。所以很多軍事專家都在研究如何突破敵人的反導防禦系統，但是這些軍事專家在研究了很久之後，仍然一直無法研究出全新的彈道模式。然而還在其他國家的軍事專家還在專心研究的時候，我國的導彈支付錢學森就提出了著名的錢學森彈道，並且還做出了預言，表示只要使用錢學森彈道，全球所有反導系統將集體失效。

錢學森彈道就是一種新型導彈彈道的設想，也就是助推+滑翔彈道，這種彈道的特點就是將彈道導彈和飛航導彈的軌跡完全融合在一起，這樣就不僅具有突防性功能，還擁有導彈的靈活性。