2月10日，作爲春節後復工的第一個工作日，吉利控股集團對外釋放了一個重磅信息，吉利汽車與沃爾沃汽車擬計劃進行業務重組，試圖打造一個全新的全球化汽車集團。

一份吉利汽車的員工內部信流出，吉利控股集團董事長李書福在信中指出，吉利汽車要在中國市場取得更高佔有率，並加速全球化發展。沃爾沃汽車要進一步鞏固歐美市場地位，進一步加強亞洲及其他市場開發力度，持續改善成本結構。考慮將吉利汽車與沃爾沃汽車的業務整合重組，進一步強化合作與協同，挖掘更大的增長潛力。

這則消息給目前處於低迷的中國汽車市場打了打了一劑強心針，同時再一次讓吉利控股集團成爲行業矚目的焦點。今年恰恰也是吉利控股集團完成收購沃爾沃汽車十週年之際。那麼吉利同沃爾沃擬進行業務重組的背後還有哪些看點？吉利汽車的全球化戰略是如何進行的？下一個十年又將如何謀劃？本網將爲你獨家解密。

過去10年 吉利的全球化戰略做了什麼？

如果說你對吉利的印象還停留於併購沃爾沃這一“蛇吞象”壯舉的話，那說明你對這家車企還完全不夠了解。在過去的10年裏面，吉利併購沃爾沃汽車既不是起點，也不是終點，只是一個支點。

如果我們梳理一下時間表的話，吉利汽車先後完成了以下跨國併購或者說是投資佈局：

早在2006年，吉利同英國錳銅成立合資公司，收購英國錳銅控股20%股份，這是吉利汽車全球化的開始；

2010年3月同福特簽約，正式併購沃爾沃轎車公司；2013年，吉利繼續收購英國錳銅控股剩餘80%的股份；

2015年，吉利與白俄羅斯全球第二大礦山機械企業BELAZ公司、白俄羅斯國家零部件集團合資公司SOYUZ公司共同投資組建的吉利(白俄羅斯)汽車有限公司項目開工建設，這是吉利首個海外建廠項目；

2017年，吉利收購DRB旗下寶騰汽車（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，併成爲寶騰汽車的獨家外資戰略合作伙伴；

2018年，吉利收購了德國戴姆勒公司9.69%的股份，隨後成爲戴姆勒最大單一股東，同時與戴姆勒開展三個項目的合作；

2019年，吉利同戴姆勒公司共同組建蔚星科技公司，專注豪華高端出行市場，雙方共同投資組建的smart品牌全球合資公司幫助smart重塑全球市場，雙方共同投資德國城市空中出行公司Volocopter，角逐未來空中交通新業態。

不難看出，吉利的過去10年的全球化之路，可謂主動出擊，多點開花。而對於這些品牌而言，吉利保持的策略仍然是融合發展，共同進步，並不是約束其原先的品牌屬性。以沃爾沃爲例，吉利對沃爾沃汽車品牌的運營策略是“放虎歸山”，保持了沃爾沃獨立定位與品牌價值，同時對沃爾沃汽車進行充分授權和賦能。在這些策略的指導下，沃爾沃汽車迎來了在華髮展最好的10年。2019年，沃爾沃汽車全球銷量再創新高，共售出 705452 輛，較去年同期增長9.8%，較2010年實現銷量翻番。這是沃爾沃汽車成立93年以來首次突破70萬輛大關，連續第六年打破全球銷量紀錄。同樣，寶騰汽車、路特斯汽車以及smart汽車也都迎來了全新的發展機遇。

未來的10年 吉利的全球化戰略想做什麼？

如果說，十年吉利的全球化戰略爲吉利帶來巨大的聲譽以知名度，那麼還有什麼是吉利最關心的核心訴求呢？答案是下個十年，吉利何去何從。

如今的吉利不管是人才儲備、技術儲備、資本實力、企業規模都已經是一家現代化的大型跨國集團公司了。但是面對中國國內市場以及全球汽車市場，吉利同世界一流的汽車公司還有着一定的差距。面對來勢洶洶的汽車“電動化、智能化、網絡化、共享化”新四化運動，吉利亟需謀劃更高格局，更深度地融入到世界汽車工業巨大而富有挑戰的競爭中去。我們可以從吉利這次對外釋放的信號中找到強有力的答案。

李書福在信中提到，通過業務重組形成一個更強大的新集團，進一步體現規模優勢，整合更強的專業能力和資源，持續引領行業變革。重組後的新集團將謀求在中國香港和瑞典上市。實際上，在2019年，吉利對外正式宣佈，吉利集團更名爲吉利科技集團，這家公司將着眼於新能源、出行服務、未來出行和線上生活等四大領域佈局。同時廣泛探索高速飛行列車、工業互聯網、5G、V2X、邊緣計算等領域。顯然，這也是吉利面向下一個10年對自身資源進行最大程度的梳理，對資本、人才、技術以及整個體系進行融合和升級，力求在這次汽車工業大變革中找到着力點。

吉利全球化戰略的核心支點

如果說吉利的過去10年是走出去和主動學習，未來的10年則是創新與探索，走出一條中國汽車工業面向全球化發展沒有走過的路。而這十年裏，吉利全球化的核心支點又是什麼呢？翻開吉利汽車的發展史，你會發現，人才和技術是吉利自身非常重視的一塊。人才方面，吉利汽車自身員工已經累計達到12萬多人，如今還擁有數百位有影響力的外國專家，30多位國家級高層次人才。這些員工來自全球40多個國家，外籍員工近5萬名，佔比達到了員工總數的42%，共同構建了吉利 “尊重、適應、包容、融合”的全球型企業文化。

吉利英國考文垂研發中心

另外一方面，在創新研發方面，吉利在全球共建設了五大工程研發中心實際上吉利的全球生產製造體系、營銷網絡體系、研發設計體系、供應鏈體系、人才與企業文化、產品體系的協同發展共同支撐其融入到世界汽車工業的全球化體系之中，促進吉利汽車的全球化戰略實施。

小結

過去十年，吉利以飛快的速度在成長，2012年吉利控股首次入選世界500強，排名475位， 2019年排名攀升至220位，八年間持續攀升了255位，營收增幅爲112.9%。2019年，吉利控股全球汽車銷量約爲217萬輛，位列全球汽車集團第13名。2019年，國際知名品牌諮詢公司Interbrand發佈2019中國最佳品牌排行榜50強，吉利汽車位列中國品牌車企第一。

所有這些的背後，都預示着吉利正在走向新的戰場。未來，在面向世界頂級的全球汽車集團的競爭發展之路上，吉利亟需一次更強有力更有深度巨大變革。這種鉅變在於告別原有老的體系，迎接塑造更新更具有標誌意義的新體系，可以更好融合全世界的優秀人才、技術、資本和軌道。正如李書福先生自身期盼的那樣，“在協同合作中佔領技術制高點，推動中國製造邁向全球價值鏈中高端，引領中國汽車品牌持續向上。”