对于即将买车的新手来说，经常会遇到由于了解不足而随意购买汽车，买完之后又后悔的情况，特别是自己对汽车知之甚少，听别人介绍得天花乱坠，随便下手，一下手就后悔的情况比比皆是，特别是有些甚至连前驱车还是后驱车都还不懂就着急购买，连自己使用的方向都还搞不清楚就已经入手了，先不急，让老司机教教你，新手买车时买前驱车好还是后驱车好，让自己不后悔。

前驱车，顾名思义，就是车的重量在前面，靠前面提供动力，前两个轮子驱动汽车，类似于黄包车，人在前面拉后面，从前面提供动力。前驱车的造价一般比较便宜，在能耗比较少，相对比较省油，比较经济实用，是很多刚入手的车主的选择，但是前驱车的不足之处就是转向不足导致驾驶员需要进行弯内推头，头重脚轻，不适合玩刺激的赛车运动，不合适玩漂移，但是日常驾驶完全没有问题，比较适合家用，上下班日常代步。

后驱车就是重量在后方。后两个轮子驱动汽车，类似于工地的小推车，小推车货物在前，人力在后。后驱车的造价比前驱车要贵，其扭力更大，操控感更加灵活。后驱汽车由于造价比较高，一般是用于跑车、SUV、中高级轿车，因为重量在后，赛车起来漂移比较稳定，也比较爽，更能给人拥有驾驶的乐趣和征服的快感。

不过人生不是赛场，也没有处处都是赛道，对于一般的驾驶人员来说，紧急转弯的情况比较少，快速漂移的情况不多，前驱车和后驱车的区别就不大了，但是新手还是安分守己开车比较好，老司机认为选择稳定性比较强的前驱车更适合新手。

上面仅是从定义和驾驶快感上来区别前驱车和后驱车，我们再从其他地方了解一下这两种驱动方式的汽车有什么区别。前驱车稳定性相对比较好一些，由于前驱的传动系统再驾驶室附近，产生和传递的噪音比较大，为了减少对驾驶员的工作环境的噪音和身体上带来的伤害，再内饰方面需要的投入就比较多一些，但是传动轴、后去装置这些方面花费较少，在整体上花费远远少于内饰，成本比较低一些。后驱车的驱动轮和转向轮分开高速行驶稳定性比窘好，爬坡能力也较强，这就是越野车很多都选择后驱的原因，由于转动轴的存在，增加了汽车的重量，后驱车动力的损耗就更多，油耗更大，没有那么环保，汽车造价也比较高一些。

不管是选择前驱车还是后驱车，老司机认为适合自己的才是最重要的，如果是日常家用，上班代步，前驱车的稳定性更好，价格更加实惠，耗油量更少。如果是经常爬高速、进行赛车比赛、穿山越野，当然是选择后驱车比较好，不过价格和能耗就高一些，不知道老司机的建议能否治愈新手的纠结症呢？

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