丰田汽车在华的两家合资公司，正加快新能源汽车生产线及工厂的建设。根据媒体报道，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，新工厂将涵盖包括电池等在内的完整生产工艺，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。

一汽丰田相关人士透露，“新建工厂未来投产的新车型是丰田TNGA架构之外的全新新能源车型”。据了解，一汽丰田该新能源汽车工厂位于天津滨海新区生态城，年产20万辆新能源乘用车，总投资额849500万元，涵盖了冲压、焊接、涂装、总装、树脂涂装以及电池六大工艺规划以及物流规划、相应的自动化、IT、土建等配套设施。该项目还处于前期准备阶段，企业方面仍在对项目进行进一步的论证和规划。

事实上，广汽丰田也正在筹划建设20万辆年产能的新能源汽车生产线（第四生产线）。根据文件显示，广汽丰田第四生产线计划在2020年9月竣工，2021年3月投产，先期规划了三款纯电动车型，分别为C-HR EV、纯电动大型SUV以及纯电动MPV。同时该项目将新增员工3500人，总投资将达49.88亿元。

丰田汽车在华的两家合资公司——一汽丰田和广汽丰田，加快建设新能源汽车工厂及生产线，有望进一步推进丰田在华新能源汽车计划，同时满足市场需求及新能源积分要求。两家新能源生产线建成后，丰田在华总产能将提升40万辆。

2019年9月，丰田汽车先后与广汽、一汽达成战略合作，双方计划全面推进新能源车与节能车产品。其中广汽集团在9月26发布深化战略合作框架协议的公告中显示，与丰田汽车达成全面的技术合作，包括在广汽及广汽丰田企业的车型上搭载FC（燃料电池）技术，扩大HEV（混合动力汽车）合作范围，推进开发EV（电动汽车）车型，共同研究、改进电动车基础技术，持续降低核心部件成本等。

根据丰田汽车规划，到2025年以前丰田会向中国导入10款电动化车型。

此外，2019年11月，丰田汽车还与比亚迪就成立纯电动车研发公司签订了合资协议，合资公司将于2020年正式成立，双方共同开展纯电动车及车辆所用平台、零件设计及研发等相关业务。

意味着，丰田在电动化方面开始加速。

数据显示，丰田2019年在华累计销售达162万辆，同比增长9%。其中一汽丰田2019年累计销量为73.8万辆，同比增长2%，而广汽丰田2019年累计销量68.2万辆，同比增长17.6%。

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