摘要:据资料显示,神龙汽车成立于1992年5月,是东风汽车集团与PSA集团合资成立的乘用车生产经营企业,公司总部位于武汉经济技术开发区,在国内共有三家工厂,其中位于湖北襄阳的工厂主要生产发动机和变速箱,另外两家位于成都和武汉的工厂负责生产标致品牌和雪铁龙品牌。除了神龙汽车外,东风汽车其它车企也陆续恢复生产,包括东风本田、东风乘用车已获得武汉政府的复工批复,自3月11日开始陆续恢复单班生产。

神龙汽车武汉工厂已复工复产

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汽车行业关注(autochat.com.cn)03月26日报道——

3月25日,全新一代标致2008在神龙汽车武汉工厂下线,意味着神龙汽车武汉工厂正式恢复生产。

神龙汽车武汉工厂已复工复产

据资料显示,神龙汽车成立于1992年5月,是东风汽车集团与PSA集团合资成立的乘用车生产经营企业,公司总部位于武汉经济技术开发区,在国内共有三家工厂,其中位于湖北襄阳的工厂主要生产发动机和变速箱,另外两家位于成都和武汉的工厂负责生产标致品牌和雪铁龙品牌。

湖北武汉是此次疫情的震中,为防止疫情蔓延,武汉于1月13日宣布正式封城。湖北企业的复工时间由最初的时间2月14日延迟至2月21日,继而延迟至3月11日。为响应湖北政府要求,神龙汽车曾于2月20日发布公告称,公司复工时间将不早于3月11日。

神龙汽车武汉工厂已复工复产

疫情对于神龙汽车而言打击不小。据销量数据显示,神龙汽车2月销量为735辆,1-2月累计销量为4429辆,同比下滑76.48%。


随着疫情的逐渐好转,神龙汽车三家工厂逐渐开始恢复生产。神龙汽车襄阳工厂和成都工厂分别在3月12日和3月15日全面恢复生产,随着武汉工厂的复工,神龙汽车位于武汉、襄阳、成都三大生产基地均实现复工复产。

神龙汽车在2019年的日子并不好过,去年全年累计销量同比下滑55%至11.36万辆,仅完成年销量目标的一半。为挽救陷入低谷的销量,神龙汽车在去年9月发布了“元”复兴计划,计划在2020年实现盈亏平衡。伴随着疫情的突袭,神龙汽车这一计划也受到一定的影响。“我们离不得不撤出中国只有一步之遥。真的有那么严重”。标致雪铁龙集团董事会人士表示。目前,神龙汽车三大工厂已经陆续复产,但是销量问题仍然是其未来长期发展的难题。

神龙汽车武汉工厂已复工复产

除了神龙汽车外,东风汽车其它车企也陆续恢复生产,包括东风本田、东风乘用车已获得武汉政府的复工批复,自3月11日开始陆续恢复单班生产。其中东风本田的产能已经达到50%,当前东风本田一级供应商也实现100%复工,预计下月东风本田产量将恢复到正常水平。东风乘用车方面,截止23日员工到岗率达到93%,产能恢复到每小时24辆,本月底可达到每小时30辆。

神龙汽车武汉工厂已复工复产

据湖北日报报道,武汉车企一级零部件供应商整体复工率达到95%以上,因供应商未复工造成的供应链风险已基本解除。随着武汉抗疫取得重大突破,湖北车企、零部件厂商和汽车经销陆续恢复运营,但是恢复到疫情前水平,至少要到5月份。

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