文/羊城晚報全媒體記者 嚴藝文、梁懌韜
圖/羊城晚報全媒體記者 梁懌韜

4月1日起，廣州市中心六區將按“先停車、後付費”的模式，恢復暫停一段時間的路內停車收費。羊城晚報全媒體記者從廣州市交通部門獲悉，市民日後在廣州路內停車將明顯感受到過去咪錶停車位不一樣的服務體驗。據悉，廣州已開始對長期佔據路邊停車位的“殭屍車”採取行動告知新的收費制度；部分承包期未到的路邊咪錶停車位，4月1日後仍按舊標準收費。

越秀區東華南路，廣州市市政設施收費處對佔用路邊停車位的車輛發“溫馨提示”，告知4月1日起的新收費制度

部分“殭屍車”已派新收費提示

記者3月26日下午在設有54個路邊停車位的越秀區東華南路看到，所有停車位已按廣州市新版路邊停車位要求，重新劃格並噴塗新版編號。記者到場時，幾乎所有停車位均處於有車停放的狀態。

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“說是‘臨時停車’，但印象中這排車位的車已經停了很久了。”在東華南路廣九鐵路紀念公園內散步的張先生告訴記者，該處路邊停車位原本是咪表位。自從咪表收費停止後，他發現這些位置長期有車停放，有的車還涉嫌“殭屍車”。

越秀區東華南路，已重新劃設並在4月1日起按新標準收費的路邊停車位

記者走訪發現，停在該處的車輛，的確有部分存在擋風玻璃和雨刮處堆積較多樹葉，停放原地較長時間的跡象。通過走訪，記者也發現廣州市開始對目前佔用這些停車位停放，特別是存在“殭屍車”嫌疑的車輛採取行動。多輛停放在該處的車輛，被廣州市市政設施收費處在擋風玻璃雨刮處放置“溫馨提示”和“廣州泊車” 自主停車繳費流程圖。

越秀區東華南路，廣州市市政設施收費處對佔用路邊停車位的車輛發“溫馨提示”，告知4月1日起的新收費制度

根據“溫馨提示”，廣州市提醒目前停放在即將收費的路邊停車位的車輛，4月1日後將按“先停車、後付費”的模式收費，並提示車主要規範停車、合理使用、自覺繳費。流程圖顯示，車主需關注“廣州泊車”微信公衆號或支付寶生活號，註冊、登錄。通過該微信公衆號操作“自主停車”，登記自主入場和自主出場後，再進行線上繳費。其中，未綁定車牌的車主可直接通過“車牌繳費”錄入車牌、選擇停放路段和時間，完成繳費。

記者按照停放車輛擋風玻璃處留下的車主聯繫方式，找到一名停車在此的車主陳先生。他告訴記者，他會在4月1日前把車先挪一挪，“我的車是一臺送貨車，春節至今一直沒使用，就停在這裏。”陳先生稱會對比其他停車處的收費標準，根據路邊位收費標準，再決定以後在何處停車。

部分咪表位仍按舊標準收費

此次實行“先停後付”的全天準停城市道路臨時泊位涉及越秀、海珠、白雲、荔灣四區。根據《廣州市停車場條例》，2018年10月1日起，廣州市城市道路臨時泊位逐步實行政府直接監管。記者在走訪中發現，在廣州中心城區仍有按原有咪表收費標準收費的路邊停車位。

越秀區大沙頭路，已重新劃設但仍按咪表收費

在越秀區大沙頭路，記者看到路邊停車位已經按廣州市的新標準重新劃設並劃有新版編號，可相比其他暫時免費、佔用率較高的路邊停車位，在記者到訪時，該處停車位尚餘較多空位。記者駕車停靠時，有工作人員上前指揮停車。當記者表示用羊城通繳費後，工作人員引導記者使用路邊仍可用的計費咪表刷卡。

“4月1日以後，我們還是按1小時16元收費。”工作人員告訴記者，該處的咪表位，是廣州尚存的少量仍在承包期內的咪錶停車位。雖然停車位已按廣州市交通部門要求重新劃設，但因承包期未到期，仍按現有收費標準收費。記者瞭解到，部分咪表公司經營管理的路段合同期將在2021年12月屆滿。根據相關規定，政府轉讓的城市道路臨時泊位經營權在轉讓合同期限屆滿後收回。

通過泊位管理雲平臺管理路內停車

僅通過走訪，記者未發現新款路內停車位相比原有停車位有太大區別。4月1日後，管理方將如何管理新款停車位？

“屆時，臨時泊位現場有巡查員協助引導停放秩序，及時規勸不規範停車和佔位行爲，並覈查‘自主停車’上傳信息情況，對未辦理‘自主停車’的停放車輛將進行補錄。” 市市政設施收費處相關負責人表示，“廣州泊車”泊位管理雲平臺，將通過智能化、可視化、科學化的手段對已接管的路內停車泊位進行集中管理、督查及運營。“雲平臺”能及時提供城市道路的停車動態，車主可通過微信公衆號查看附近泊位信息。

該負責人提醒，對於不按規定繳納臨時泊位使用費的，根據《廣州市停車場條例》規定，將把機動車停放者的信用記錄納入公共信用信息管理系統。不按照規定繳納城市道路臨時泊位使用費，由交通行政主管部門責令限期繳納；逾期不繳納的，處以二百元罰款。這意味着，下月起，“殭屍車”久停不走需按收費標準繳費，逾期不交將罰款。

來源 | 羊城晚報·羊城派
責編 | 樑棟賢
實習生 | 梁曉靜