摘要:如今,我入手五菱宏光PLUS 7座车型已有近3个月时间了,它给我最直观的印象就是实用性非常高,不仅三排座椅都有着充裕的头部、腿部和横向乘坐空间,同时后备箱的空间还非常的大,且还支持后排座椅按比例放倒,非常的灵活多变。而在大空间的加持下,等我的二胎出生后,我们全家四口人加上一方的父母,就可以一起去周边自驾游或者逛街购物了,既不会耽误带孩子,更不会忽视了老人,在我看来 五菱宏光PLUS就是新晋的"奶爸收割机"。

亲民才是硬道理,品质一流的大七座,配1.5T仅6万多,怎能不火?

随着老婆的肚子一天一天的大了起来,我的心中可谓是又喜又忧。其中,欢喜的是,很快我们的三口之家又将迎来新的成员;而担忧的则是,老婆怀孕之后,进出家门和小区都不是很方便,万一动了胎气就不好了。而且,不仅如此,由于家里之前的代步车只是一辆空间较小的两厢轿车,有时候带着老婆去医院也非常的不方便,仅是上下车就很困难,而且乘坐也起来十分拥挤。

于是,即将成为二胎"奶爸"的我渐渐地有了换车的想法,因为这不仅可以解决当下老婆外出的问题,同时将来若是想带上两个孩子出去玩(孩子们的玩具、用品应该不会少),也更容易一些。

那么什么样的车才适合我呢?很显然,首先车的空间要够大,这样才能满足我的刚需;其次,动力也要优秀,这样开起来才舒服;最后,经济性和品质一定要稳,这样养车成本才会低,才不会让我这个"二胎"奶爸有更多的压力。而秉持着这些要求,我最终在年前才敲定了我的新座驾——五菱宏光PLUS,一款公认皮实耐用,品质一流的大七座。

之所以五菱宏光PLUS 符合我的需求,首先就是它有着是四种座椅布局,2座、5座、7座和8座车型,能够分别满足不同用户人群。而且它的价格也不贵,6.48-7.98万元的指导价,还是很接地气的。当然我看中的7座车型,最低只要6.58万元就能入手,相当划算。

如今,我入手五菱宏光PLUS 7座车型已有近3个月时间了,它给我最直观的印象就是实用性非常高,不仅三排座椅都有着充裕的头部、腿部和横向乘坐空间,同时后备箱的空间还非常的大,且还支持后排座椅按比例放倒,非常的灵活多变。而在大空间的加持下,等我的二胎出生后,我们全家四口人加上一方的父母,就可以一起去周边自驾游或者逛街购物了,既不会耽误带孩子,更不会忽视了老人,在我看来 五菱宏光PLUS就是新晋的"奶爸收割机"。

而且,不同于之前的五菱宏光车型,宏光PLUS不仅依旧皮实耐用,口碑出色,同时它的性能还非常的给力。据我了解,它目前搭载的是1.5T的发动机,有着147马力的最大功率,这动力对于家用代步是真的绰绰有余了。还别说,实际驾驶起来,宏光PLUS是能给到驾驶激情的,不但在满载时依旧有着过剩的动力,而且起步和加速时都会很轻松。

而且,尽管动力强劲,但宏光PLUS的油耗却并不高。虽说它配置的1.5T的发动机,采用了涡轮增压,但依然只需要92号汽油就可以满足,比那些要烧95号汽油的大众EA211 1.4T车型更加不挑食,也没有那么娇贵。而且,更关键的是,它在油耗表现上还继承了五菱车型经济性高的家族传统,7.3L的综合百公里油耗,算下来每公里的出行成本不到0.5元,哪怕是我这种工薪家庭,也能负担得起。

最后,五菱宏光PLUS的颜值我也很满意。人都是有虚荣心的,都不希望自己的爱车逼格很Low,我也不例外,对于传统的MPV车型,我还是有点排斥的,毕竟看起来就好似"大面包",而五菱宏光PLUS则有着更出彩的外形设计,它的造型就很类似于SUV车型,而且还长着一张"豪车"前脸,内饰设计也一点都不像是6万多元的车型,看着就很高大上。

总之,年前入手五菱宏光PLUS,是我做得非常正确的一个选择,因为我再也找不到同价位第二辆像它一样的,在各方面都表现得十分不错,且价格还非常便宜的大七座了。而且,据我了解,五菱宏光PLUS现在还是该级别最火的MPV之一,它的亲民不仅赢得了我的认可,同时也赢得了无数爱车人士的垂青,真正意义上诠释了"亲民才是硬道理",是老百姓的放心之选。并且,说到亲民,其实我的宏光PLUS是真的买早了,因为当下五菱还有着10亿补贴活动,这时候入手宏光PLUS还会便宜很多。当然,人要知足才能常乐,我并不后悔自己的选择。

其实,五菱一直都是以高性价比著称,而五菱宏光PLUS也继承了这个优良血统,其实用性完全能满足用户刚需,6.48万起步价堪称经济又实惠。而且在我们北京房山这边的4S店里还有着7000元综合优惠,即使是买顶配车型也没多花多少钱,在老百姓眼中可是“香饽饽”。

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