摘要:事实上,抛开碰撞测试成绩来说,这款君威20T精英型的性价比还是非常高的,胎压监测、被动行人保护、定速巡航、主副座椅电动调节、前排座椅加热、电动天窗、自动空调以及后排独立出风口等配置有有安排,日常用车来说已经没有太多可以挑剔的了。从东本INSPIRE以及全新卡罗拉的低速碰撞测试成绩来看,两款车型的发动机盖都没有发生类似于君威的明显形变,碰撞测试成绩中耐撞得分为5.5分(满分6分)。


此前中保研公布了近期测试的车型,无意中看到了别克君威刚刚完成低速碰撞,想起优惠较大的这款B级产品一直以来关注度都比较高,于是就点进去看了看测试细节图,毕竟十五万左右的合资B级产品还是比较少的。




碰撞测试的车型为别克牌君威车型SGM7157EBA1(2019款20T精英型),目前广州、成都以及北京地区经销商售价基本在15万元上下,落地价格基本不超过20万元。接下来就看看低速碰撞的成绩如何?


从公布的照片来看,追尾测试不能看到碰撞的效果,但从尾部保险杠的形变弧度来看应该算是比较耐撞的。


但正面碰撞的结果似乎有点惨不忍睹,前保险杠有明显变形和脱落情况,发动机盖发生明显形变,并且前端的形变已经快威胁到轮胎的空间了。但碰撞测试的时速却仅为15km/h,从之前中保研测试的产品中简单的对比一下。



从东本INSPIRE以及全新卡罗拉的低速碰撞测试成绩来看,两款车型的发动机盖都没有发生类似于君威的明显形变,碰撞测试成绩中耐撞得分为5.5分(满分6分)。而反观君威的形变情况来看,耐撞性评分有可能在3.5分-4分左右,维修成本也将会较高。


事实上,抛开碰撞测试成绩来说,这款君威20T精英型的性价比还是非常高的,胎压监测、被动行人保护、定速巡航、主副座椅电动调节、前排座椅加热、电动天窗、自动空调以及后排独立出风口等配置有有安排,日常用车来说已经没有太多可以挑剔的了。


同时动力上也是选用了一台四缸的1.5T动力配9AT手自一体变速箱,最大马力170Ps。零到一百加速时间仅为9.5秒,仅从动力参数上来说这套动力满足城市驾驶需求是完全没有问题的。


但从车主反馈来说,这套动力系统起步偏肉,但城市用车需求是足够了,目前行驶里程6201km,油耗数据8.1L/百公里,车主表示比较满意。在九江购车,裸车价格为14.78万元。


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