摘要：另外，全封闭式梯形强悍车架、专业越野悬架组合、采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术的车身关键连接部位、新型萨克斯减振器以及新型剪式车身悬置系统的应用，既保证了上汽MAXUS D90 Pro强悍穿越能力，也兼顾了操控的高稳定性。底盘方面，上汽MAXUS D90 Pro配备了全地形智能四驱系统，可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，真正实现全地形覆盖。

上汽MAXUS D90 Pro曾在去年的广州车展上亮相，近日网通社从上汽大通了解到，上汽上汽MAXUS D90 Pro将于4月10日正式上市。据悉其将配备2.0T柴油发动机，搭配采埃孚8AT手自一体变速箱，另外其还将拥有全地形智能适时四驱系统，配有中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

上汽MAXUS D90 Pro脱胎于D90车型，除了自身产品特点外，同级独有的C2B智能定制服务等也是它最大的优势。例如在广州车展上亮相的上汽MAXUS D90 Pro，就配备了涉水喉。众所周知D90本来就有不俗的越野性能，上汽MAXUS D90 Pro更是在穿越方面进行了增强。

上汽MAXUS D90 Pro使用上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率160kW，最大扭矩480N·m，搭载采埃孚8AT手自一体变速箱。底盘方面，上汽MAXUS D90 Pro配备了全地形智能四驱系统，可根据路况智能控制发动机、变速箱、分动器、EPS、ESP等关键系统，统一协调控制各系统工作，真正实现全地形覆盖。

上汽MAXUS D90 Pro还标配可主动预锁的牙嵌式后差速锁和先进的电子限滑系统，提升脱困能力，保证行驶安全。另外，全封闭式梯形强悍车架、专业越野悬架组合、采用航空制造领域的激光MIG复合焊接技术的车身关键连接部位、新型萨克斯减振器以及新型剪式车身悬置系统的应用，既保证了上汽MAXUS D90 Pro强悍穿越能力，也兼顾了操控的高稳定性。（图/文 网通社 王天一）

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