相信大家從駕校出來以後絕大多數人都選擇了自動擋車型,而我們今天分享給那些選擇了手動擋車型的朋友們,就算不開自動擋車型也知道自動擋車型的檔位介紹以及基本的一些注意事項。

首選我們先來跟大家普及一下自動擋車型上的英文字母到底代表了什麼,看上圖可以很直觀的分清楚每個檔位具體的作用,當然了還有兩個檔位是上圖所沒有的,那就是M擋,M擋是手自一體變速箱特有的檔位,作用也是可以在手動和自動擋自由切換,極其方便,讓許多喜愛手動擋卻買了更爲方便的自動擋的車主極爲欣喜,這也是大多數人都喜愛AT變速箱的原因之一。另外一個便是換擋撥片了,這個獨特的換擋方式在市面上大多數車型都不具備,不過這種換擋方式非常方便,也更具運動感。

各種檔位種類的介紹

1.直排式檔位

這種檔把是市面上最爲常見的換擋桿,優點就是可以很方便的就掛上擋,比較直接,凱迪拉克CT5便是採用這樣的換擋方式。

2.蛇形檔位

這種蛇形檔把目前在市面上並不多見,其中常用的便是豐田車,這種檔位如果是新手的話很難操作,如果習慣了以後就會行雲流水,可以說有利也有弊吧。

3.懷擋

如圖所示,這個在方向盤後方的叫做懷擋,懷擋的操作較爲簡便,不過剛開始可能會不適應,畢竟大多數換擋方式都在中介扶手處,這個懷擋也是奔馳汽車賴以成名的換擋方式,主要應用在奔馳汽車。

4.電子檔杆

電子檔杆是現在廣爲流傳的一種換擋方式,更是證明其有沒有科技感的證明之一,這種檔杆一般極爲好看,換擋方式也非常方便順手,寶馬和奧迪便是運用的電子檔杆。

5.旋鈕式檔杆

如圖所示,這種換擋方式叫做旋鈕式檔杆,這樣的換擋檔杆操作較爲簡便,而且看起來更加具有豪華感和品質感,常用這種檔杆的有捷豹、路虎。

編者總結:

在如今的各式各樣的換擋方式中,個人認爲電子檔杆會順應時代的潮流,可能今後都不再會有檔杆這種東西,但就目前來看,電子檔杆明顯更符合時代潮流,而變速箱方面個人認爲AT手自一體變速箱更具優勢。下期給大家分享自動擋車型具體的注意事項,謝謝觀看。

(圖片均來源於網絡,侵刪)

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