同级别最好底盘,试驾全新福克斯1.5T STLine两厢版

全新福克斯一直是我梦寐以求想要试驾的车,很荣幸拿到了2019款福克斯1.5T ST Line两厢版,看到实车才发现,比图片帅太多了,整体运动气息非常强烈,满满的小钢炮风格,ST运动包围下的 ST Line外观我非常满意,特别是两厢版本个人觉得比三厢帅太多了。内饰方面也比老款好了很多,设计感更加强了,用料都是硬塑料都是在层次感运用方面比较丰富,空间也相比老款有了很大的提升,全景天窗对后排乘客的照顾非常好。 ST Line版本配置也非常丰富在这个价位相当厚道,不过座椅竟然是手动的,这是什么鬼?

同级别最好底盘,试驾全新福克斯1.5T STLine两厢版

动态方面,福特在紧凑型车上面搭载了8at变速箱也是傲视群雄了,发动机1.5T三缸,福特的三缸发动机我是不需要担心的,主要福特在发动机领域非常强势,这个三缸发动机也是进口的,同时再欧洲已经用了比较多年了,整体口碑不错。油门响应非常开,动力性能也比较出色,轻踩还是地板油都有源源不断的动力输出,推背感还是有的,方向盘指那打那,操控非常好。在见弯就劈,见车就杀的情况下,看着被我秒杀的车,轻轻摇下车窗,惬意一笑,驾驶乐趣不言而喻,真的完美。再我用全部力量去压榨它的动力与极限的时候,66公里劈发夹弯、49公里劈90度弯它竟然还不响胎,真心牛。当我脸带笑容看看仪表盘,我的笑容渐渐消失,油耗感人~不过我开福克斯还在意油耗么,福克斯就是要来享受那个,无限乐趣的,这就是 fun ~。在不知不觉中速度已经上120、130~唉发现了往上加速感强烈度竟然没有那么让人愉悦了,运动模式变速箱也比较喜欢拖挡了,发动机咆哮声音带着粗糙感。oh my god!!!才让我想起这是一台三缸发动机。

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在舒适性上面相比老款也比较大的提升主要是空间的变大,全景天窗带来的通透性,中间地板微微隆起,接近全平,坐满人舒适度还是有不错的。同时它在隔音方面比运动车型同级别对手好太多。

同级别最好底盘,试驾全新福克斯1.5T STLine两厢版

整体来说这次的全新福克斯来势汹汹,驾驶者之车,可以王者归希望可以重新回到当年的销量宝座,至于消费者纠结的三缸发动机,其实没关系,非常有水准了。不过如果1.5T是四缸的话,那该有……可惜没有如果,当然也不是不可能,上面还有它老哥福克斯ST、RS

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