和丰田普拉多采用同样底盘平台的雷克萨斯GX，此前在国内市场销售一直不温不火，随着我国推出相应法规限制大排量车型的生产销售，以减少汽车尾气的排放，雷克萨斯GX最终在国内停售。而在今年5月份，一份公开的资料显示，受国6排放法规影响，普拉多3.5L车型将于2020年6月停产。不过海外市场相对宽松，雷克萨斯GX仍在改款当中。

近日，汽车情报组获悉，雷克萨斯旗下的豪华中大型SUV，已相当长时间没推出新款车型的雷克萨斯GX即将在海外推出改款车型。

此次曝光的是GX系列进行的第二次改款，从外观来看，新车和现款车型的改动不是很大。我们根据谍照进行分析，新车或将采用了雷克萨斯最新的立体纺锤形格栅设计，使得整车前脸的设计更具有时代感和雕琢感。

而车内的变化同样不大，仍保持硬朗越野风格，全液晶仪表这类凸显科技感的配置，还是敌不过机械仪表的皮实耐用，对机械仪表盘设计进行了优化，更换了多功能三幅式方向盘，除此之外基本维持上一代车型的整体布局风格。

在动力方面，全新的雷克萨斯GX预计也将会延续现款车型上搭载的4.6L V8发动机的配置，最大输出功率225千瓦，最大扭矩446牛米。与之匹配六速自动和带电动差速锁的全时四驱系统。不过有消息指出，全新的雷克萨斯GX将有望调整变速箱的配置，以提升车辆的经济性。

当我们看到普拉多3.5L车型将在明年停产，4.6L排量的雷克萨斯GX恢复销售的可能性已很低，也许通过平行进口是我们获得雷克萨斯GX的办法，而它的代价却是付出84.8万-101万元，您是否会考虑它？