众所周知，SUV是这几年绝对的市场主力，很多品牌依靠SUV获得了长足的发展，但是却并非所有的SUV都大获成功了，日产的楼兰就是其中之一，和汉兰达、锐界一个级别的它，但销量却只有它们的十分之一，成为日产旗下销量垫底的车型，被人们称为一手好牌却被打的稀烂。

作为日产在国内除GTR外最贵最豪华的车，楼兰当年乃是和奥迪Q5比肩的存在，50万的价格更是正面叫板Q5，也是一时风光无限，然后在换代之后，价格直接降了30万却依然是没有起色。

要说楼兰，的确是一款好产品，首先它在用料上就非常的出色，基本上车内手能碰到的地方都是被软质或者皮革材料包裹着的，而且座椅舒适柔软隔音出色，豪华感基本是完胜汉兰达。

另外配置也是极为丰富，罕见的膝部气囊是全系标配，另外还有倒车雷达、倒车影像、主动刹车、电动尾门等，此外从次低配车型开始标配的LED大灯和BOSE音响也是极其罕见的。

在动力上除了2.5L自然吸气发动机外，还配备了2.5T机械增压发动机搭配电机的油电混合系统，发动机最大马力高达245匹，最大扭矩达到了330牛米，动力更强的同时油耗也更低，关键是这种它的混合动力是目前同级唯一的。

但是要说楼兰为什么没卖好呢，小丁觉得一个原因是在外观上，虽然楼兰的整体设计很时尚也很精致，但是作为一款中型SUV，它缺少了汉兰达那种霸气、威猛的感觉。4897*1908*1691mm的超大尺寸没有发挥出气势。

再就是汉兰达和锐界它们都是提供了7座版本，而楼兰全系只有5座版本，虽然空间很大，但是这几年中型7座SUV才是最火的市场，楼兰失去了这个重要的机会，所以导致了没卖好。