等了一个月，我的雷凌E+终于和我回家了

摘要：因为本身自己也是从事机械相关的行业，抛开其他的因素，对丰田的认同感还是比较高的，加上E 也算是合资中级插混里价格比较合适的，又免购置税，又可以直接上绿牌，又省了几万拍牌的费用，总体下来跟买燃油车费用差不多，不过雷凌E 有电池无忧，再加上油耗也低，我充电也比较方便，养车费用会比普通车少一点。换个角度来一张吧，跟油混一样，座椅和后备箱里装着电池，空间会占用一部分，世上没有双全法。

坐标深圳，赶在五一前提了车，订车到提车20来天，总算是松了口气，买车本来就应该是件很顺利的事才对。

也不知道多少兄弟跟我一样，买车受尽波折啊，当年我大深圳一夜之间限号之时，因为还没有很强烈的买车欲望，所以感受不深，等到自己想买车的时候，也不知道运气怎么就那么好，摇了几年都没中，也是醉了。

这一两年加班也比较多，早上还没回血要提前2小时起来去挤公交地铁，晚上回家公交的士也不方便，没车的不方便之处越发明显，迟迟没有买车的指标，就只好另辟蹊径了。

刚好雷凌双擎E 上市了，就把目标转到了E 上。因为本身自己也是从事机械相关的行业，抛开其他的因素，对丰田的认同感还是比较高的，加上E 也算是合资中级插混里价格比较合适的，又免购置税，又可以直接上绿牌，又省了几万拍牌的费用，总体下来跟买燃油车费用差不多，不过雷凌E 有电池无忧，再加上油耗也低，我充电也比较方便，养车费用会比普通车少一点。