打开蓄电池的6个加液孔盖，用吸式密度计分别从各个加液孔中抽取电解液并测量其密度。通过其密度的大小可以判断当前蓄电池的实际容量。相对密度每下降0．04g/cm3，相当于蓄电池放电25%的额定容量。亦可参照表3－5进行粗略判断。通过对各个单格电池电解液密度的测量，还可以确定蓄电池是否失效。如果单格电池之间的密度相差0．05g/cm3，则该电池失效。一般冬季放电超过25%，夏季放电50%，就需要进行充电，详见表3－6所示。

蓄电池的充电（补充充电）

蓄电池应该经常处于充满电的状态下工作，这样可以延长其使用寿命。若蓄电池的端电压较低（低于12．5V）、电解液的密度偏小或正常行驶在2个月以上未进行补充充电时，都应对蓄电池进行充电。通过平时车辆的一些表现也可判断蓄电池是否需要充电，如启动无力、大灯暗淡、喇叭沙哑等。

充电时应把蓄电池从车上拆下，到专门的充电间充电。首先打开6个加液孔盖并将盖顶朝下放置。充电机的正极接蓄电池的正极，负极接蓄电池的负极，电极夹子要夹牢并使接触面积尽可能大。打开充电机开关，调节充电电压为12V，调节充电电流为蓄电池额定容量的1/10A进行充电。当蓄电池电量基本充足时，电解液开始产生气泡，此时转入第二阶段。将充电电流减半，直到电解液密度和蓄电池端电压都达到最大值且在2～3h内不再上升，蓄电池内部产生大量气泡为止。此时蓄电池的电量已充满，先关闭充电机的电源开关，然后卸下电极夹子，待蓄电池的温度接近恢复常温时将加液孔盖全部盖好拧紧。