古代想要组建骑兵部队，就需要大量的战马，当骑兵盛行时，战马就成了宝贵的战略资源，相当于现代的法拉利赛车，一要有技术含量，二要能花大钱养着。好的驯马者，往往能挑选和培育良马，再组装成马车，供天子驾乘兼冲锋陷阵。

车身都一样的情况下，马车好坏便取决于马的优劣，好的马车才能配得上风驰电掣四个字。先秦时期驾马车者，选拔标准比现代的飞行员还要严格，驾驶马车的御者，大致有这么几个标准：

一、身高在七尺五寸（1米73）以上。

一架马车由四匹马拉着，身亏力小的人是驾驭不了马车的。当然1米73是最低标准，大多数驾驭者身高都在七尺八寸（1米80）以上。相比之下现代选拔飞行员，身高要求在1米65以上就行，飞行员也不是越高越好，超过1米85就不能当飞行员了。

二、步履矫健，身手灵活，能够追逐奔马。

马车的驾驭者，经常要与骏马为伴，那些烈马时常会脱离缰绳，这个时候要求驾驭者健步如飞去追逐烈马，他们短跑必须跑的比马还快，才能用套马索把烈马给逮住。

三、车技娴熟，并能指挥作战。

战车上一般有三名成员，驭者、统帅、戎右。驭者就是驾驭马车的人，负责驾驶战车冲锋陷阵。统帅是指挥官，指挥整队人马，并配置强弩，远距离攻击敌人。戎右是保镖，手持长戟，负责保护统帅，以及近距离与敌方作战。

刀剑无情，箭矢更是不长眼睛，战斗当中统帅可能会负伤或阵亡。于是驭者就有责任在统帅阵亡后，在驾驶兵车的同时，接过旌旗指挥作战。

四、骑射精湛，作战勇猛。

当战车上的戎右负伤或阵亡，驭者就要拿起弓弩，用腿拉开强弩，驾驭马车的同时左右开弩射击。