摘要：而猎豹全新Coupe车型定位的果断调整，则体现出猎豹汽车对市场变化的高敏感度及快速响应能力。车身侧面相比前脸，设计感要强了很多，体现出了轿跑SUV该有的气质。

去年国内SUV市场踩了个急刹车，6月同比增速降至0.5%。SUV增幅低于乘用车市场整体增幅，也是近年来罕见的现象。而在SUV领域有突出表现的自主品牌，不仅要面对市场的遇冷，同时还要面对合资品牌猛烈的SUV攻势，这无疑是一场硬仗。不过，挑战背后亦是机遇。市场变化中，自主品牌SUV如何稳中求进？我们试图从新发布的猎豹Coupe身上，寻找答案。

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2019年，各大车企根据市场的变化纷纷作出转型，对自己的战略方针进行重新梳理，对产品结构进行了全新布置，猎豹汽车也不例外，此次就推出了一款全新coupe车型。

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从车身外观上来看，极其夸张的前脸是整个车头最吸引人的地方，或许有些人不太习惯此种设计，不过在我眼里它的视觉冲击力绝对十分的强劲，T字形设计和特殊的网状结构形成的中网很有设计感。

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车顶弧线的倾斜度较大，营造出了动感十足的侧面造型，另外它的腰线设计也给人很深的印象。车身侧面相比前脸，设计感要强了很多，体现出了轿跑SUV该有的气质。

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车身底部采用了面积较大的护板，能起到很好的保护作用。全包式前后门设计避免了上下车时蹭脏裤子的窘况。

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尾部也有非常不错的设计感，直线线条和“溜背式”造型搭配合理，加上左右两侧比较突出的“折角位”，尾部运动感彰显的很好。

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内饰方面，从它偏向主驾座的中控台设计可以看出，它是一款以驾驶员为主的车型，中控台造型比较复杂，其中最抢眼的设计是中控大屏。软材质覆盖的中控台的触感和视觉效果都令人满意。

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真皮方向盘具有比较厚实的握感，两侧还带有多媒体系统和定速巡航等控制按钮。双区自动空调有了配备，空调面板上的按钮很有设计感。

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从座椅空间方面来看，前排座椅造型非常的运动，同时也有较强的包裹性和舒适性，而且主驾座还支持8向电动调节。

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后排座椅也采用了比较柔软的材质，舒适性不错，不过由于椅垫较短、较低，长途乘坐时会感到有点劳累。前后排都有不错的乘坐空间，坐上去没有任何拘谨感。内部储物格的容积以及数量都表现不错，令人满意。

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根据猎豹工作人员介绍，猎豹Coupe的动力系统采用绵阳新晨的宝马发动机+6DCT变速器。这款发动机集双涡管增压、高精度缸内直喷、连续可变气门升程等技术于一身。而新车搭配的6DCT变速器，是一款稳定成熟的高端湿式双离合自动变速器，润滑及散热效果更好，可靠性高，换挡更平顺。

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核心技术的突破，离不开长城对自主研发的专注与投入，这是猎豹汽车一以贯之的做法。而猎豹全新Coupe车型定位的果断调整，则体现出猎豹汽车对市场变化的高敏感度及快速响应能力。凭借敏锐的观察力提前预判市场趋势，并快速灵活调整产品结构，正是猎豹汽车作为国内自主汽车老品牌的优势所在。