玩儿操控的宝马又挤进大型SUV的堆里了，在家族脸谱的虚无主义中，一副大鼻孔尊容的X7硬生生地闯入了我们的视线，虽然早有耳闻，但看到实车后还是咣的一声被狠狠地撞了一下腰。

当我们艰难地爬起来去接受这样的现实时，心境反倒变得平静起来，是啊，反正不是我的菜，又何必去吐槽呢......

宝马X7直观上不易被接受的地方主要是它的那个大双肾中网，从传承的角度说，有种小写意到大抽象的落差，从创新的角度说，这是一种无厘头的美学创造。

长5163mm*宽2000mm*高1835mm，轴距3105mm，绝对的一个庞然大物，从班戈时代的经典，要逆转到接受现实中的它，估计经历过那个时代宝马的人，不会有几人能够做到的，留下的会是那些初出茅庐未经世事的牛犊吗......

100万起的售价与X7的身份还是相符的，在经济下行的背景下有的经销商还在加价销售，一定是报有不成功便成仁的决心的，未来结果如何，可以去听听万里长城永不倒吧。

宝马X7有两种汽油引擎和两种柴油引擎，汽油引擎中的40i，3.0T L6，最大马力340，体积大是优势，引擎横竖都可以摆开。

抛开前鼻孔的不快，内饰则是一派应景的现代科技景象，四处都充斥着真皮，配合水晶波头，自动驾驶辅助系统，主动刹车，自动倒车系统，全景天窗，星光顶等，奢华感与科技感都有了。

中控的大屏幕集中了很多的功能，这让操作的区域变得简洁起来。

X7的第二排座位，大！在集豪华，动力，越野，空间，载人等多种元素后，宝马X7快成了一个全能选手了，买它的人想必也是会钟意这些点的。

这个是2+2+2的布局，在通过第二排座椅进入第三排座椅时，难免会产生一些不方便，SUV车型的三排多是有此尴尬，在二排为侧重点的车型上，还是豪华MPV来的实际。

宝马X7采用了双段式的电动尾门，可以方便拿取行李，同时，第二和三排座椅可以通过电动折叠收纳起来，这时后备箱的空间瞬间会变的十分的巨大， 俨然是个平整的大床。

鼓足了点力气小小吐槽了一番X7的大鼻孔，有网友甚至P了一下未来宝马系中网隔栅的走势图......你以为是个笑话，可宝马或许是认真的，照这样下去不是没有可能地，也许，它是过去十年鼻孔最大的一个，而在未来十年却会是鼻孔最小的一个......